基于Simulink的复合节流调速系统仿真分析

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基于Simulink仿真平台,根据进油一回油路复合节流调速系统原理图和液压元件的特性方程:建立了该系统的仿真模型。在对系统进行仿真的基础上,分析了在不同工况下,该系统的速度波动及其动态特性。从而得到进油.回油路复合节流调速系统在不同工况下的特点,对该系统的实际应用起到了一定的指导作用。
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