班车穿过整洁的延庆县城，远远看见北面的山上一抹亮丽的白色，像在山间的一道闪电，又像是山神挥舞着白色的丝带欢迎雪客。那就是传说中石京龙滑雪场28度陡坡的中级雪道了，这也是京城少有的建在大山南坡阳面的雪道，再配上周边一组欧式的别墅，让人觉得仿佛来到了阿尔卑斯。不一会班车就进入了滑雪场，硕大的停车场让在都市中抢车位的人们心生羡慕。检票口那古铜色的油桶、车轮、链条犹如把人带回了工业时代，大门，一个足有四五米高的机器巨人已在迎接宾朋了，它是滑雪场用废弃的雪地摩托和其他旧零件自己改装的，是真正意义上的“变形金刚”。那些齿轮、履带、排气管让人不禁联想到这些机器当年的速度与激情。石京龙滑雪场建成于1999年，可谓是京城雪场里的老大哥了，也是全国最先采用人工造雪的滑雪场。路边的木屋和垃圾箱记录了石京龙滑雪场15年的光辉历程，它们都是用淘汰下来的雪板制作的，那些雪板可谓是春蚕到死丝未尽，依旧发挥着自己的作用，向大家展示着这些雪板曾经激情的时光，向大家宣传着绿色环保的理念。
　　石京龙滑雪场东临有北方小漓江之称的龙庆峡，西濒京城重要水源地官厅湖，历届的延庆冰雪节开幕式都在这里举行。赏冰灯、泡温泉、滑雪已成了延庆冰雪节每年雷打不动的核心项目。石京龙的雪场相当宽阔，可同时容纳5000人进行雪地娱乐。平均坡度10度左右的初级道与练习道用魔毯让水平一般的雪客轻松无忧地达到雪道顶端;全长1000多米的中级道坡陡道宽，是中级雪客向往的乐园;长度1500米落差300米的高级雪道隐藏于大山之中，是京城高手们独自享受急速的天堂。这里的60多名教练员个个身手不凡，其中多人还在全国赛事中取得过优异成绩，2006-2007年教练们还接受过奥地利萨尔茨堡职业滑雪教练协会单双板的专业培训。石京龙算得上是京城里一家软硬件相当齐备的滑雪场。
　　进入服务大厅也标志着滑雪活动的正式开始，大厅里雪板崭新，双板、单板一应俱全，整齐似林一般地排列在板架上等待着八方雪客的检阅，雪服一件件款式多样颜色鲜艳像是在进行服装发布会。换装完毕，扛上雪板，迈着那雪鞋招牌式的沉重步伐向梦想的京城最陡中级道走去。到了上面才发现光有胆量是完成不了这高难度的任务的，既然厚厚的积雪让人没有疼痛之感，但是一路跌跌撞撞还是叫人心生受挫之感。山下的教练早已发现了问题，待我下来之后将技巧上的不足一一指出，真是一语点醒梦中之人。再至山顶果然技术有了提高，信心倍增，跟随教练几番练习，已觉运用自如，人板合一。自己又独上山颠，飞驰而下，忽而向左忽而向右，忽而停下远眺南面延庆的大好河山。太阳晒在身上暖暖的，耳边传来风声和雪板与雪面摩擦的声音，那声音是那么的清脆，没有人造雪结冰后滑上去的那种刺耳声，让人愉悦。优秀的雪质、平整的雪道让人一次又一次地体会着在天然雪中驰骋一样的快感，年轻的荷尔蒙在身体中激荡，让人忘却了城市的喧嚣，忘却了繁重的工作，忘却了家庭的琐事，尽情宣泄着不肯离去。
　　滑到下面，一阵阵马达的轰鸣吸引了我，原来是雪地卡丁车。喜欢滑雪的人都是“速度”的粉丝，可速度在大地上最好的体现就是赛车了。卡丁车体积小巧速度惊人，被称为F1车手的“摇篮”，它悬挂非常低，易于操控，不会翻车，是赛车运动中最安全的一种车型。而在雪地上的卡丁车集速度和冰雪的激情于一身，是卡丁车行列中的佼佼者。戴好头盔，钻入车中，手握方向盘，一种赛车手的自豪感油然而生，眼前好像浮现出终点线上摇动的格子旗和领奖台上尽情喷洒香槟的场面。还在幻想之中，前面的车已绝尘而去，只留下一道道的车辙和车轮扬起的雪花。作为后来者当然也不甘示弱，一脚油门车如离弦之箭，心也飞了起来，手紧紧地握住控制着方向，右脚加减油门尽量地保持着让人兴奋的速度，遇到直角弯道飘移的车把雪甩出老远，那时人生好像被定格了，美妙的感觉被刻在了心间。
　　太阳已偏西，可人们还不肯离去，但已到了4点半班车发车的时间，班车上的陌生人已亲如故交，满车都是欢笑。28度的中级道、飞驰在雪地上的卡丁车，喜欢速度与激情的人们一定要来这里体验一把！