【摘 要】
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车联网(VANETs)提供车与车之间的车间通信(V2V)和车与路旁设施(V2I)间的通信.VANETs中存在两类消息:beacon消息和安全消息.车辆周期地交互车辆的beacon消息,仅在紧急情况下才
【机 构】
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重庆电子工程职业学院通信工程学院,重庆401331
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车联网(VANETs)提供车与车之间的车间通信(V2V)和车与路旁设施(V2I)间的通信.VANETs中存在两类消息:beacon消息和安全消息.车辆周期地交互车辆的beacon消息,仅在紧急情况下才广播安全消息;而beacon消息的传输频率受多个因素影响.为此,提出基于模糊逻辑的自适应beacon传输频率方案,利用模糊逻辑系统处理多输入决策系统的优势,将信道忙碌因子、车辆移动因子和数据包传递率作为系统输入,通过模糊逻辑系统决策算出最优的beacon传输频率.使用NS-3仿真软件分析VAB方案的平均等待时间,总体传输时延和平均邻居数等参数.仿真实验表明,VAB方案的性能明显优于JSRC和BRAIN-F方案.
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