【摘 要】
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日本东海道新干线于1964年通车以来,运量逐年增长,据统计,至1977年包括山阳新干线在内,运量已达12.5亿人。在此期间,一直未曾发生过人员死亡事故,作为一个安全的高速运输系
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日本东海道新干线于1964年通车以来,运量逐年增长,据统计,至1977年包括山阳新干线在内,运量已达12.5亿人。在此期间,一直未曾发生过人员死亡事故,作为一个安全的高速运输系统而得到了高度的评价。而且,还有很大的地区开发效果,所以在全国各地要求建
Since the opening of the Tokaido Shinkansen in Japan in 1964, the traffic has been increasing year by year. According to statistics, by the year 1977, the volume has reached 1.25 billion including Sanyo Shinkansen. During this period, there have been no fatal accidents, which have been highly regarded as a safe, fast-moving system. Moreover, there is still a large regional development effect, so all over the country asked to build
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