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以环天府快速通道项目桥梁预制梁为例,分析预制梁梁体表面气泡成因。在此基础上,通过现场施工试验验证,揭示气泡形成的机制和原理,主要以混凝土自身原因和施工工艺原因为主。结合此类原因,提出相应的解决办法,以此来提高T梁混凝土的质量和外观效果。同时总结出一套成熟的处理方法,为类似项目施工提供借鉴和参考。