【摘 要】
：
针对病患术后过床移位存在患者二次伤害、医护人员劳动强度大以及医患双向感染风险等问题,对现有过床特性、人体的结构特点以及相关产品的结构方面进行了研究,对人体过床运动
论文部分内容阅读
针对病患术后过床移位存在患者二次伤害、医护人员劳动强度大以及医患双向感染风险等问题,对现有过床特性、人体的结构特点以及相关产品的结构方面进行了研究,对人体过床运动轨迹进行分析,设计了一种基于静态移位的转运移位床,并对重要部件运动仿真和有限元优化结构设计.结果表明:该设计能有效解决平移部件回收时存在病人因自身摩擦力而跟着移位状况,保证病人过床过程的稳定性和安全性,为样机生产提供安全、友好的技术方案和可靠的理论支撑.
其他文献
结合典型复合地层条件下的顶管施工案例,采用室内模型试验和数值模拟的方式,分析顶管施工过程中可能造成的地表沉降因素.结果表明:模型试验顶管在施工时,在纵断面方向上,随着
针对现行规范在锚固损失的计算过程中不合理的地方影响后张梁的设计和检算问题,推导出后张梁锚固损失和反摩阻影响长度精确计算公式,通过连续梁悬臂施工算例,对比现行铁路桥
为提高风井施工的安全性,合理地评价施工安全风险等级,以云模型作为理论基础,选取易对施工安全造成影响的风险因子,构建风险指标评价体系,计算得到各风险因子的风险确定度,并
利用数理统计分析和水文水利计算方法,计算沟坝河大桥桥址断面设计洪峰流量、设计洪水水位、壅水高度、冲刷深度等相关技术指标,结合桥址断面所在河段防洪任务,防洪标准和桥
为了实现对校园实验车行驶状态参数的实时监控,设计了一套基于GPRS的远程监控系统.系统由单片机为核心的车载数据采集系统和基于Labview软件设计的监控中心组成.车载数据采集