摩托车车架挂发动机结构的有限元模态分析

来源 :计算机辅助工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：eric_vl

【摘要】

：

利用大型有限元软件MSC Patran和MSC Nastran对摩托车车架挂发动机结构的有限元动力学特性进行分析，得到该车架的前10阶固有频率和振型，并与Lms模态测试系统测得的模态实验结果

【作者】

：

缪增华丁剑平汪先国

【机构】

：

建设工业集团,重庆科技学院

【出处】

：

计算机辅助工程

【发表日期】

：

2006年B09期

【关键词】

：

有限元模态固有频率振型

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利用大型有限元软件MSC Patran和MSC Nastran对摩托车车架挂发动机结构的有限元动力学特性进行分析，得到该车架的前10阶固有频率和振型，并与Lms模态测试系统测得的模态实验结果相对比，两者之间误差很小，从而验证有限元软件在计算车架挂发动机模态的正确性和可行性．通过分析进一步了解车架挂发动机模型的动力学特性，发现车架挂发动机的薄弱环节，并提出改进方案．

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