1953年，我考入北京航空学院学习飞机设计。记得大学三年级时，教我们空气动力学的是女教授陆士嘉先生。她是学校里唯一的一位全国人大代表。她讲课生动而有条理，上课时穿一身当时很少见的浅蓝色的套装，风度翩翩。用现在的话来说，她就是我们学生的偶像。放暑假前，在校园里我遇到了陆先生。她告诉我，学校决定成立一个新的空气动力学专业，并热情地动员我去这个新专业。由于对陆先生的敬佩和对这门课的喜爱，我欣然表示同意。于是，我在大四时就转到了这个新专业。
　　在北航设立气动专业，与1956年从美国回国的著名力学家钱学森先生有关，他回国后不久，就建议在北航设立气动专业。实际上陆先生和钱先生是小学同学，而且师出同门。论辈分，陆先生还高出钱先生一辈。陆先生是德国著名流体力学家普朗特的学生。钱先生却是普朗特的大弟子冯·卡门的得意弟子。1958年，我大学毕业后，由陆先生推荐，来到由钱先生领导的单位，从事空气动力学的研究试验工作。
　　陆先生出生在浙江萧山。1926年，她考入北京师大女附中。在完成高中学业前，她的叔叔以经济拮据为由，表示将不再供她上大学，同时还要她与国民党一位部长的儿子订婚。陆先生坚决拒绝了，并立志靠自己上大学读书。1929年，她考入不收学费的北京师范大学物理系，靠半教学半读书维持生活和学习。1938年，她克服重重困难，进入了德国哥廷根大学，成为近代流体力学奠基人普朗特教授唯一的中国女博士生。普朗特教授从来不接受女研究生，更不用说是中国的女学生了。陆先生抱着“外国人看不起中国，我就一定要为中华民族争口气”的信念，勇敢地向普朗特教授提出了进行考试的要求，并表示：“如果我考试成绩不好，我决不乞求。”结果她的考试成绩之好，使普朗特教授深感意外，于是破例地录取了她。
　　与陆士嘉先生同代的空气动力学家中，与她关系最密切的当然是钱学森先生了。陆士嘉先生和他的丈夫张维先生与钱学森先生长达一生的友谊，是我国科学家中广泛流传的一段佳话。
　　张维先生回忆说：“士嘉和学森不仅是同行，而且他们之间还有学缘上的特殊关系，说来颇有一番情趣。学森是力学大师冯·卡门的得意门生和亲密合作者，而冯·卡门则是被力学界称为‘空气动力学之父’的德国卢·普朗特教授最早的研究生。士嘉在德国留学时，是普朗特破例接受的唯一女研究生，也是他指导培养的最后的研究生之一。因此，应当说冯·卡门和士嘉在学缘上是同门弟子，都是普朗特的学生辈。所以，后来在学森回到祖国后，我们两家在时常互访时，我曾戏言说：‘学森兄，你应当称呼士嘉为师姑呢!’大家都笑了，我们都为老同学成了同行而高兴。”
　　钱学森先生也曾深情地回忆过他们之间的友谊。他说：“在陆士嘉同志最后的岁月里，我和蒋英每隔一个多月都去协和医院探望她，尽管她疾病痛苦，但她和我们谈的都是国家和世界大事。而且‘事理看破胆气壮’，言谈中充满了对建设我们国家社会主义初级阶段的信心。”
　　由此可见，我国老一辈空气动力学家是一个卓越的科学家群体。他们每个人都有强烈的爱国热忱和出众的才能，他们相互之间结下了深厚的友谊并有着共同的学术传统。
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