【摘 要】
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上海洋山深水港东海大桥工程主通航孔钻孔桩直径达φ2 500mm、桩长为110m,海上施工条件差、施工难度高,作为国内第一座跨海大桥,海上超大型钻孔灌注桩尚无施工先例。本文针对
【机 构】
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上海市基础工程公司 上海 200002
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上海洋山深水港东海大桥工程主通航孔钻孔桩直径达φ2 500mm、桩长为110m,海上施工条件差、施工难度高,作为国内第一座跨海大桥,海上超大型钻孔灌注桩尚无施工先例。本文针对工程特点和难点,探索出一套切实可行的施工工艺,取得了理想的施工效果。
Shanghai Yangshan deep-water port of the East China Sea Bridge main navigation hole diameter of φ2 500mm, pile length of 110m, poor construction conditions at sea, the construction of high difficulty, as the first cross-sea bridge, offshore super-large bored piles No construction precedent. In this paper, according to the engineering characteristics and difficulties, we explored a set of practical construction technology and achieved the ideal construction effect.
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