【摘 要】
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摘要:《中华医史杂志》是中国最著名的医史期刊。文章以该期刊1980-2010年期间发表的论文为中心,选取这一阶段中医史研究“内史研究”的经典路径:医史人物、医史理论、药物史、治疗方法这四个方面,在统计分析的基础上展开讨论,并思考了这一时期我国中医史研究的状况、特点以及发展趋势。 关键词:中国医学史;《中华医史杂志》;编史学 中图文献号:R-092 文献编码:A DOI:10.3969/j.is
其他文献
甚至独自生活 我们的笑声 遗漏半拍,毕竟 晾在墙上的人 过于灾难 辐射的青春更加延伸 房间内的我们被人隔离 以善意窥视,人形、玩偶 与丑娃娃。有些生活 在房间内被实现了 在记忆中藏匿、发散 以及变形的往日 绝对是冷的,自弃于 房间角落的畸零地 终究是钝了,不想出门 以呼吸调整被褥 讨厌梦被收束,讨厌 眼底有光在骚动 反正这世界 从未拥有构图线 我们的语言由碎
孙世界,东南大学建筑学院城市规划系副教授、副主任,硕士生导师,国家注册规划师。1972年出生。1994年获天津大学建筑系城市规划专业学士学位,1997年和2002年分获东南大学城市规划专业硕士和博士学位。2002年至今任教于东南大学建筑学院城市规划系,2006—2007作为访问学者在瑞士ETH交流访问10个月。主持或参与城市中心规划研究、城市更新规划研究、城市设计理论与实践研究、信息技术发展与城市
摘要:本文选取2007~2012年中国省际面板数据,利用泰尔指数、基尼系数及对数离差均值等指标对中国能源消费区域差异进行测度,并基于Shapley值分解方法,对中国能源消费差异的成因进行分解。实证结果表明,中国能源消费区域差异呈现逐年缩小的特征,且东部地区能源消费区域差异最为明显,西部次之,中部地区能源消费区域差异最小。Shapley值分解结果表明经济发展水平对能源消费区域差异的贡献最大,城市化次
随着环境保护和能源节约的呼声越来越强,电动类机车近些年在全世界各地快速发展,并被认为是取代燃油车的必由之路。事实上,电动汽车并不是新近产物,今年75岁高龄的陈清泉院士在研究电动机车的道路上已经铿锵四十余载,几多探索,几多发现,被誉为“亚洲电动车之父”的他在引领亚洲乃至世界电动车的研制与开发中所做的工作真正主宰了电动车发展的沉浮。 生于海外 长于中国 与多数人不同,祖籍为福建漳州市的陈清泉出生在
赵鹏这天特别高兴,高考后的第二十天,分数公布了,他所带毕业班学生成绩优异,平均分高出其他班几个百分点,可以预见在不远的将来,论功行赏,他将得到学校和上级主管部门的表扬与肯定。 作为一个大学毕业四年的年轻老师,他有理由兴奋不已。 如果单单是班上的平均成绩好些,就有点普通,对赵鹏来说,他最大的兴奋点在于班上出了全县理科状元——刘虎。刘虎从小聪明,从幼儿园到小学,一直到初中二年级成绩优异,到初三有了
搬家的时候,取下挂在门上的明信片。有一张是白雪皑皑的巴朗山,六年前四川之行的纪念。翻过来,后面是一张铅笔画,已经褪了色,只有一些灰暗的线条。我看了一会儿,把它夹进笔记本里。线条却在眼前丰满清晰,那样一个夜里,应该是一些浓红重绿。 现在想来,相对我信马由缰的旅行观念,与号称“小铁人”的朋友陆卓去四川,算是一次失策。情况是,“小铁人”是极限运动的拥护者,现实中还算是个惜命的人。所以当他提出一日内徒步
摘 要:露西·伊丽佳蕾批判“男权制”,揭露其自然主义、社会基础和话语逻辑体系的本质,为女性主体重塑排除障碍;直面性别差异,分析其社会历史和制度原因以及女性性别优势,揭示女性主体地位和价值;探求女性文化,论述其自主自觉本质以及政治理念、女性话语等特征,提升女性主体理性。伊丽佳蕾的男权主体解构与女性主体重塑的论述,成为其女性主义理论中最为精彩和最具价值的内容,在当代西方女性主义思潮中占有重要位置,我国
4月5日,14:45,在宝马山道 寶马山花园和培侨中学之间的长楼梯上 伊拉有一份小小的快乐 她调好相机 把要拍照的姿势演绎了一次 让刚游完泳的小主人帮她拍照 长长的楼梯泛出陈旧黯淡的斑驳 学校墙院的木棉已开尽了这个春天的花 掉在地上的木棉花尚未腐烂 一个白色气球被风追着滚在 花朵旁又被风吹倒在垃圾桶边旋转 伊拉在拍照的瞬间有一份难掩的小小的快乐 镜头中她不是来自菲律宾 不
摘 要:在19年后,我们重新来审视曾经风靡一时的哈特和奈格里的著作《帝国》,会有一种不同的感受。19年后,《帝国》中的一些论点已经过时,但他们的一些论断仍然在今天起着作用。尽管今天的帝国并没有超越民族国家,也没有抵挡住新民粹主义的兴起,但是哈特和奈格里的分析仍然具有内在价值,尤其是他们提出的数字时代的资本主义造成的实质从属。数字技术的进步带来的不是人的解放,也不是世界范围内的国与国之间的差距的缩小
摘 要:目前,交通网的增容扩建相对落后于日益增长的交通需求,地理信息系统及其与网络结合而产生的网络地理信息系统为交通部门带来了先进的管理方法。本文着重介绍了交通领域web GIs的体系构架,并简述了以supe rMap Is.Net为平台对系统的开发建设。组件式的开发过程有利于快速建立体系,且系统响应速度可以满足用户需求。系统建成后可有效的为公众和各级交通部门提供交通信息及其它地理信息数据的共享。