【摘 要】
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为考察硅油可压缩性对粘滞阻尼器抗冲击性能的影响,建立了粘滞阻尼器的数学建模,以流体的可压缩性为变量,利用计算流体力学软件对粘滞阻尼器的冲击特性进行了数值仿真。结果表明
【机 构】
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上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,海军装备研究院舰船所
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为考察硅油可压缩性对粘滞阻尼器抗冲击性能的影响,建立了粘滞阻尼器的数学建模,以流体的可压缩性为变量,利用计算流体力学软件对粘滞阻尼器的冲击特性进行了数值仿真。结果表明,随着可压缩性的增加,阻尼力峰值减小,但阻尼力的增加有一个极限。
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