煤系地层软岩边坡遇水极易风化、崩解,是一种工程性能较差的特殊岩体,在降雨条件下这种煤系软岩体极易造成边坡塌方,影响道路通行,部分边坡出现大的垮塌,中断交通,甚至造成车毁人亡的重大安全事故.因此,如何有效的对煤系地层软岩边坡进行科学设计与施工是摆在广大科技工作者和建设者面前的一大技术难题.目前,对煤系地层土体的强度演化规律及其边坡失稳机理的相关文献报道不多,已有的公路路基稳定性计算规范中未考虑此类土体的工程力学性状,设计过程中该类土体性能参数确定还多依赖于工程经验和有限的室内试验,存在较大的盲目性.因此,开展针对煤系地层软岩的力学特性及其边坡失稳机理研究显得十分迫切,具有重要的理论意义和工程实践价值.该项目研究旨在获得煤系软岩在干湿循环过程中宏观强度衰减变化规律、煤系软岩宏观力学响应与颗粒细观结构参数变化之间的尺度定律;采用格子Boltzmann方法与离散元法进行耦合,建立边坡流固耦合作用的细观力学计算模型,揭示降雨入渗条件下煤系软岩边坡宏细观力学特性及细观变形机理,从而解决煤系地层软岩边坡设计与防护技术瓶颈背后的核心科学问题,为江西省西南地区及全国其它区域的煤系地层软岩边坡设计和施工提供理论依据与技术支持.