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文章对万吨级船舶在弧形机械式滑道下水开展研究,结合实际生产,分析现有船台的极限下水状态,对船舶下水关键区域的支撑结构和关键下水状态的方案进行优化设计.结果 表明,优化首支点和尾部支撑结构、调整下水水位和尾部压载水量、捆绑排车等因素对船舶安全下水有显著影响.文章提出大型船舶下水计算过程中需要注意的事项及优化方案,为大型工程船舶的下水提供重要的技术参考.