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铁路行车速度的提高，对铁路路基填筑要求越来越高。在填料土质不能满足要求的情况下，通过试验确定经济合理的改良方案和加强施工控制，使路基能够满足土工结构物的要求。
石灰改良弱膨胀土在新建时速200km／h铁路路基的应用试验与施工控制
【摘 要】
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铁路行车速度的提高，对铁路路基填筑要求越来越高。在填料土质不能满足要求的情况下，通过试验确定经济合理的改良方案和加强施工控制，使路基能够满足土工结构物的要求。
【机 构】
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中铁二十五局第二工程公司
【出 处】
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重庆建筑
【发表日期】
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2008年4期
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