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混凝土徐变对预应力混凝土连续刚构桥梁长期服役下的变形及受力有非常重要的影响。推导了基于龄期调整的有效模量法的徐变轴力和徐变弯矩计算公式。以广州地铁4号线连续刚构桥沙湾大桥为工程背景，采用CEB-FIP（MC90）的徐变模型，按龄期调整的时效分析有限元法，对成桥初期到3年后该桥的徐变效应引起的桥梁变形、内力进行了计算分析，得出了连续刚构桥收缩徐变的发展变化规律；利用近3年实桥现场观测结果验证了该理论分析结果。