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针对300MW汽轮机高压调节阀门杆与阀芯连接异常的问题。从制造厂家的设计结构、检修装配工艺等深入分析,通过运行特性、故障现象、检修解体发现问题进行系统性分析。结果表明,高压调节阀原门杆与阀芯连接设计欠缺,将原十字套阀杆连接型式改为锥套式连接型式,优化了设备结构型式,彻底避免高压调节阀在线运行时门杆与阀芯连接异常的问题,提升汽轮机运行安全性。