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科学博物馆
从冷兵器时代到火器时代，从常规武器到大规模杀伤性武器，从烽火烟讯飞鸽传书到电台密码网络战争，人类科技进步在军事上往往体现得最为直接。有些技术甚至就是来源于军事用途，例如互联网技术和航天技术。
略微遗憾的是，在军事博物馆，由于演绎难度、展示效果以及其他各种原因的限制，很多现代技术的应用无法被展现出来。但值得欣慰的是，依然有很多隐藏在战争背后的技术秘密被挖掘出来，展现在观众面前。
笔者观察发现，军事题材的博物馆遍布世界的各个角落，并且各具特色，丰富多彩。
这是因为人类的历史首先是一部战争史，大到国家民族，小到乡村部落，回顾自己历史的时候，往往是按照所发生过、参与过的战争的顺序来讲述的。社会的剧变，往往也是因为战争所造成的；或者说，社会的剧变，往往会引发战争，而最终也是通过战争来平息这种剧变的。战争在人类的记忆中是最为深刻的印记，人类当然不会把它们遗漏，而是尽量完整地把它们保存在博物馆中。
本期给读者介绍的，是两座关于海军的奇特的博物馆，其中一个严格意义上来说甚至都不能叫博物馆，最多算是一座移动的博物馆。
密西西比河边的露天潜艇博物馆
首先推出的，是位于美国阿肯色州州府小石城密西西比河岸，一座以退役潜艇为核心的户外军事博物馆。
沿市中心南行，跨过横卧密西西比河的步行铁桥，一艘长近百米的黑色潜艇静静停靠在岸边。在太阳的余晖下，潜艇泛着冷光，似乎能够让城市的喧闹一下子宁静下来。
在空间的布局上，水岸军事博物馆以一个巨大的斜坡为主背景，让空旷的草坪足够开阔。以沿江步行道自行车道为分割线，将露天军博的主要展品集中到岸边。行道树也选择挺拔的品种，气质上与军博相吻合。
展品的铺陈也非常讲究。竖立在核心的，是一挺3.5英寸口径加农炮，作为二战时期的中距离主力炮火，其被装备在多种军舰上。
大炮旁边，陈列的是一枚MK-14型鱼雷，这是太平洋战争期间美军潜艇的主力鱼雷，发射量高达7800枚！
向水面延伸的坡面并没有空置下来。舰艇的大型部件如铁锚、旋桨等经过保护性修复以后就散落性陈列在这个坡面上。
沿坡面下行，就到了潜艇上。
这艘名为Razorback的白鱼级潜艇实际上大有来头，从1944年4月正式服役到2001年8月退役，军龄超过半个世纪，不仅参加过太平洋战争和越南战争，还在1970年转手给土耳其海军，在黑海海域又服役超过20年，在冷战时期起到的对峙作用不可小视。
退役时，小石城政府以37500美元的价格从土耳其海军回购了这艘曾经获得五星战舰（二战）和四星战舰（越战）荣誉的潜艇。绕过大西洋的长途旅程花费了超过50万美元的运费，好在这笔运费主要是由私人捐赠的，没有让纳税人负担。从黑海转运到大西洋，进入墨西哥湾，逆流而上密西西比河，达到小石城，其间的曲折更显其珍贵。
以潜艇为核心的博物馆呈扇形向水岸散开，让周边的公共空间变得踏实厚重。鲜明的主题是公共空间具备独特魅力的核心要素。
这种设计理念的成功之处在于，生动的战争主题与安静祥和的水岸空间形成反差，让人身处其中更加感受到和平的珍贵。
北海探雷舰：移动的海上军事博物馆
另一座博物馆实际上不能叫做博物馆，但由于其起到了博物馆所起的全部作用甚至更多，所以笔者很乐意把它叫做博物馆。
这是笔者在挪威北海海域偶然的奇遇。
笔者在一座隶属挪威海军的军港闲逛时，看到了一则告示。告示称，第二天下午将有一组军舰抵港，并且为公众开放两小时。
这等奇遇当然不能放过。
第二天，笔者按时到达军港，登上了这组军舰。
让笔者深感惊喜的是，这是一组笔者从未接触过的探雷舰。
挪威皇家海军编号分别为M341、M342和M343的这三艘舰艇服役时间仅约20年。这20年间，整个北海海域从未发生过任何战争，并且目前也看不出有任何战争的迹象，如此大规模的探雷舰有存在的意义吗？回答是肯定的。
接受采访的舰艇军官告诉笔者，这是一种误解。他说，实际上，在军事上被称为探雷舰，在民用领域则被称为探矿船。而其原理确实是完全一样的。
据舰上官兵介绍，在一战，尤其是二战期间，整个欧洲战场不知道扔下了多少颗炸弹，仅北海海域就多达数十万颗。所以探雷和扫雷的工作从二战结束以来就从来没有停止过。
随着探测技术的进步，探测的深度和广度都有了提高，所以，雷是越探越多，并没有因为扫雷而减少。
仅M341、M342和M343这个Oks?y级别（排水量约1200吨）的小编队，每年探出的鱼雷、炸弹就达数千颗。Alta级（排水量约2400吨）的扫雷舰随后跟上，将鱼雷、炸弹清掉，不仅能够减少海上作业的危险，还能为海上探测排除干扰，真是“军转民”最典型的范例啊！
让笔者特别感动的是，这种多少带有军事目的的舰艇居然可以毫无保留地对公众完全开放，让公众了解海上探测所蕴涵的各类技术要素、装备条件以及海军的日常生活，的确起到了移动的海上博物馆的作用。
这，是否可以看作是对现代博物馆的另类诠释呢？
从冷兵器时代到火器时代，从常规武器到大规模杀伤性武器，从烽火烟讯飞鸽传书到电台密码网络战争，人类科技进步在军事上往往体现得最为直接。有些技术甚至就是来源于军事用途，例如互联网技术和航天技术。
略微遗憾的是，在军事博物馆，由于演绎难度、展示效果以及其他各种原因的限制，很多现代技术的应用无法被展现出来。但值得欣慰的是，依然有很多隐藏在战争背后的技术秘密被挖掘出来，展现在观众面前。
笔者观察发现，军事题材的博物馆遍布世界的各个角落，并且各具特色，丰富多彩。
这是因为人类的历史首先是一部战争史，大到国家民族，小到乡村部落，回顾自己历史的时候，往往是按照所发生过、参与过的战争的顺序来讲述的。社会的剧变，往往也是因为战争所造成的；或者说，社会的剧变，往往会引发战争，而最终也是通过战争来平息这种剧变的。战争在人类的记忆中是最为深刻的印记，人类当然不会把它们遗漏，而是尽量完整地把它们保存在博物馆中。
本期给读者介绍的，是两座关于海军的奇特的博物馆，其中一个严格意义上来说甚至都不能叫博物馆，最多算是一座移动的博物馆。
密西西比河边的露天潜艇博物馆
首先推出的，是位于美国阿肯色州州府小石城密西西比河岸，一座以退役潜艇为核心的户外军事博物馆。
沿市中心南行，跨过横卧密西西比河的步行铁桥，一艘长近百米的黑色潜艇静静停靠在岸边。在太阳的余晖下，潜艇泛着冷光，似乎能够让城市的喧闹一下子宁静下来。
在空间的布局上，水岸军事博物馆以一个巨大的斜坡为主背景，让空旷的草坪足够开阔。以沿江步行道自行车道为分割线，将露天军博的主要展品集中到岸边。行道树也选择挺拔的品种，气质上与军博相吻合。
展品的铺陈也非常讲究。竖立在核心的，是一挺3.5英寸口径加农炮，作为二战时期的中距离主力炮火，其被装备在多种军舰上。
大炮旁边，陈列的是一枚MK-14型鱼雷，这是太平洋战争期间美军潜艇的主力鱼雷，发射量高达7800枚！
向水面延伸的坡面并没有空置下来。舰艇的大型部件如铁锚、旋桨等经过保护性修复以后就散落性陈列在这个坡面上。
沿坡面下行，就到了潜艇上。
这艘名为Razorback的白鱼级潜艇实际上大有来头，从1944年4月正式服役到2001年8月退役，军龄超过半个世纪，不仅参加过太平洋战争和越南战争，还在1970年转手给土耳其海军，在黑海海域又服役超过20年，在冷战时期起到的对峙作用不可小视。
退役时，小石城政府以37500美元的价格从土耳其海军回购了这艘曾经获得五星战舰（二战）和四星战舰（越战）荣誉的潜艇。绕过大西洋的长途旅程花费了超过50万美元的运费，好在这笔运费主要是由私人捐赠的，没有让纳税人负担。从黑海转运到大西洋，进入墨西哥湾，逆流而上密西西比河，达到小石城，其间的曲折更显其珍贵。
以潜艇为核心的博物馆呈扇形向水岸散开，让周边的公共空间变得踏实厚重。鲜明的主题是公共空间具备独特魅力的核心要素。
这种设计理念的成功之处在于，生动的战争主题与安静祥和的水岸空间形成反差，让人身处其中更加感受到和平的珍贵。
北海探雷舰：移动的海上军事博物馆
另一座博物馆实际上不能叫做博物馆，但由于其起到了博物馆所起的全部作用甚至更多，所以笔者很乐意把它叫做博物馆。
这是笔者在挪威北海海域偶然的奇遇。
笔者在一座隶属挪威海军的军港闲逛时，看到了一则告示。告示称，第二天下午将有一组军舰抵港，并且为公众开放两小时。
这等奇遇当然不能放过。
第二天，笔者按时到达军港，登上了这组军舰。
让笔者深感惊喜的是，这是一组笔者从未接触过的探雷舰。
挪威皇家海军编号分别为M341、M342和M343的这三艘舰艇服役时间仅约20年。这20年间，整个北海海域从未发生过任何战争，并且目前也看不出有任何战争的迹象，如此大规模的探雷舰有存在的意义吗？回答是肯定的。
接受采访的舰艇军官告诉笔者，这是一种误解。他说，实际上，在军事上被称为探雷舰，在民用领域则被称为探矿船。而其原理确实是完全一样的。
据舰上官兵介绍，在一战，尤其是二战期间，整个欧洲战场不知道扔下了多少颗炸弹，仅北海海域就多达数十万颗。所以探雷和扫雷的工作从二战结束以来就从来没有停止过。
随着探测技术的进步，探测的深度和广度都有了提高，所以，雷是越探越多，并没有因为扫雷而减少。
仅M341、M342和M343这个Oks?y级别（排水量约1200吨）的小编队，每年探出的鱼雷、炸弹就达数千颗。Alta级（排水量约2400吨）的扫雷舰随后跟上，将鱼雷、炸弹清掉，不仅能够减少海上作业的危险，还能为海上探测排除干扰，真是“军转民”最典型的范例啊！
让笔者特别感动的是，这种多少带有军事目的的舰艇居然可以毫无保留地对公众完全开放，让公众了解海上探测所蕴涵的各类技术要素、装备条件以及海军的日常生活，的确起到了移动的海上博物馆的作用。
这，是否可以看作是对现代博物馆的另类诠释呢？