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依托海南G98环岛高速公路九所至八所段路面大修工程,针对项目所用材料和RAP料的性能、本着最大利用回收料的原则,对泡沫沥青冷再生混合料进行配合比优化设计。通过试验段总结并结合现场施工工艺的改进,冷再生层作为半柔性基层的路用性能及检测指标完全满足设计要求。
泡沫沥青冷再生配合比优化设计及应用探讨
【摘 要】
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依托海南G98环岛高速公路九所至八所段路面大修工程,针对项目所用材料和RAP料的性能、本着最大利用回收料的原则,对泡沫沥青冷再生混合料进行配合比优化设计。通过试验段总结
【机 构】
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海南交通建设咨询有限公司,交通运输部公路科学研究院公路养护技术国家工程研究中心,
【出 处】
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公路交通科技(应用技术版)
【发表日期】
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2016年09期
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