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针对尾翼前接头零件产生的淬火开裂，通过综合运用金相组织分析、化学分析等手段进行了分析，并得出了材料现淬火裂纹的主要原因为原材料存在较为严重的残余缩孔及其周围偏聚的非金属夹杂物，导致零件在淬火过程中出现开裂。
30CrMnSiA接头零件淬火裂纹失效分析
【摘 要】
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针对尾翼前接头零件产生的淬火开裂，通过综合运用金相组织分析、化学分析等手段进行了分析，并得出了材料现淬火裂纹的主要原因为原材料存在较为严重的残余缩孔及其周围偏聚的非
【机 构】
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中国三江航天集团国营红阳机械厂
【出 处】
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航天制造技术
【发表日期】
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2002年6期
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