论文部分内容阅读
桥头跳车一直是困扰高等级公路设计和施工的难题，也是多年来大家所关心的热门话题之一，但是由于研究力度和深度的不足，至今未见有效而系统的设计理论。尽管产生桥头跳车的因素很多，但是宏观防止措施，应从利用轻质材料填筑台背和提高桥涵地基承栽能力两个方面入手。而其他一些常规措施，尽管起到了一定的作用，但并非解决问题的根本出路。故此，在这里对这个进行一个比较系统的分析。