作为一本长期关注售后服务的杂志，我们的编辑常常会围绕某款或者某几款车型的服务成本进行测评，在这些测评中，不可避免地要比较一些车辆维修保养费用的高低。这项由我们开创的服务测评目前已经成为诸多媒体的品牌栏目内容，越来越多的车主开始在购车前通过参考包括本刊在内的服务费用对比结果，从而做出更为理性的选车决策。
　　
　　但在我们这个社会里，理性并非是做出判断的惟一依据。某些对个人有利的事情，如果放大开来，对整个社会反而可能是不利或者不可行的。就拿汽车维修保养中的维修和更换这件事来说，从车主的立场来看，一个汽车零件出现故障后，如果能够维修，那就比更换更有利于降低维修成本。但从现实来看，绝大多数“4S”店都采用的是“能换就不修”的方式来解决车辆故障。车主可能会认为这是因为“4S”店通过更换能够获得更大的零部件销售利益。但问题恐怕不仅仅是零部件销售利润的问题，对“4S”店而言，维修同样能获得不菲的收益。从厂商的角度来看，采用“能换就不修”的策略，不仅有利于提高维修服务效率，对整个社会的环保也有帮助，尤其是在零部件厂商有质量担保的情况下，索赔更换的方式会是所有厂商的不二选择，同时也能照顾车主的利益。