江阴大桥船撞期间实测数据时间同步分析

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为了解决江阴大桥船撞期间实测数据的时间不同步问题,提出了采用状态空间模型方法识别不同位置处加速度间的时间延迟。首先,任意选择其中一个加速度作为参考信号,而其余加速度作为时间平移信号,相对参考信号进行时间平移。然后,以一个参考信号和一个时间平移信号作为输出变量,针对每个平移时刻,分别建立相应的状态空间模型。模型参数由随机子空间识别方法计算得到,模型阶次由AIC(Akaike’s Information Criterion)和FPE(Final Prediction Error)估计得到。由于模型拟合数据的时
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