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本文利用大型有限元软件ABAQUS,对高速铁路常用的桩板结构路基进行有限元分析,首先通过动三轴试验对有限元参数进行确定,然后分别对空沟隔振和排桩隔振两种隔振方法进行研究,根据不同方案得到的结果提出合理且相适应的减隔振措施。
高铁路基减振有限元分析
【摘 要】
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本文利用大型有限元软件ABAQUS,对高速铁路常用的桩板结构路基进行有限元分析,首先通过动三轴试验对有限元参数进行确定,然后分别对空沟隔振和排桩隔振两种隔振方法进行研究,
【机 构】
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天津国土资源和房屋职业学院
【出 处】
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四川水泥
【发表日期】
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2017年10期
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