【摘 要】
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提单是一种物权凭证,因此国际海上货物运输要求凭单交货。但实务中无单放货却频频发生,导致纠纷不断。本文基于提单的物权效力探讨承运人对无单放货的法律责任,并提出立法建
【机 构】
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中国政法大学国际法学院 北京100088
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提单是一种物权凭证,因此国际海上货物运输要求凭单交货。但实务中无单放货却频频发生,导致纠纷不断。本文基于提单的物权效力探讨承运人对无单放货的法律责任,并提出立法建议以完善凭单交货制度。
A bill of lading is a document of title and therefore international shipping of goods requires vouchers for delivery. However, the practice of delivery of goods without a single issue is frequent, resulting in continuous disputes. Based on the validity of the property right of bill of lading, this article explores the carrier’s legal liability for the delivery of goods without the bill of lading and puts forward legislative proposals to improve the system of voucher delivery.
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