基于对整车布置的安全带舒适性分析研究

来源 :汽车博览 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong584
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
安全带是重要的安全防护装置,能有效降低驾驶员和乘员在汽车危险状态下的伤害值.作为一项国家强检性项目,安全带必须采用国家标准所规定的形式,其有效固定点需位于法规要求的范围内,并最大程度满足乘员的使用舒适性要求.市场调查中发现,汽车安全带使用过程中的不舒适是许多客户抱怨的问题.安全带既为交通法规明确要求项,也是客户感知最强的整车舒适性评价要素之一.文中阐述了汽车安全带舒适性的研究.
其他文献
与资金动辄上亿的资本运作高手相比,他在传统服务行业里的精耕细作显得有些不入流;在开办驾校、汽车销售及运输等传统服务业的微薄利润内,他左冲右突,在夹缝中谋生存,却将收
机电一体化模式的综合程度较高,内部具有动力、传感、驱动等多个模块.其中传感模块能够完成数据信息的采集和输送,有效测定系统运行过程中的工况情况,经由处理后既可获取到对
随着汽车工业的不断发展和电子科学技术的不断进步,汽车智能化越来越受到重视.安全带作为汽车安全行驶过程中对乘客直接保护的安全部件更是起到了重要的保护作用.为了进一步
随着工业化进程的不断推动,我们国家的机械设备也在不断的更新之中.信息化时代的到来和发展,促使推进机械设备信息化管理进程的重要性日益提升,有助于促进相关各其余的发展.
现代交通业发展迅速,我国的汽车的产销量也早已保持在世界第一多年.相对于汽车产销量,汽车的性能是最为关键点.而变速器的性能是汽车最重要的性能之一.它的功能是传送汽车动
本文针对某车型牵引臂U型钣金件断裂这一失效模式进行分析,从断口宏观、微观分析到产品结构CAE分析,整理其失效原因.然后提出改进建议:调整焊缝布局、优化材料厚度,并通过台
随着科技不断进步,人们生活水平的极大改善,我国的汽车普及率越来越高.但随着燃油车辆的增加,汽车尾气造成了严重的环境污染.电动车随即迎来了发展高峰.国家也出台了向新能源
本文在MATLAB/Simulink上搭建针对热管理系统的控制策略模型,在Dymola仿真软件建立了电动车整车热管理系统模型.使用FMI将Simulink控制算法模型和Dymola模型进行联立调节,该
铝合金材料借助其密度小、强度大、耐腐蚀、成形性好等优势成为汽车轻量化的材料首选.本文将从该材料在车身、底盘、电器、动力总成等方面的轻量化应用进行阐述.最后,对铝合
AFS是世界通用照明领域的新技术之一,也是一个和驾驶汽车的安全有关的主动式安全系统.本文通过对光敏传感器系统(AFS)技术的简单介绍,进一步了解AFS未来发展的方向.