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近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁，几乎都采用先简支后连续结构体系。在桥梁工程建设中，对于中小跨径桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁或采用装配式预应力混凝土T（箱）梁的形式，对于大跨径预应力混凝土连续梁桥，目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。但由于该施工工艺复杂、费工费时，于是把预制生产和连续梁的优越性能结合起来，即“先简支后连续施工”方法。