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为研究三角形托架受力情况及选择合理的受力分析方法，以郑机城际铁路右线跨石武客专特大桥40+56+40m悬灌梁0#段托架为例分别采用平面等值梁及空间有限元法进行对比分析，并与现场实际施工情况进行比较，系统探讨了托架结构的合理计算方法。计算结果表明：空间有限元法能较好反应结构实际受力状况，平面等值梁法偏于安全，为类似工程的施工提供了应用参考。