【摘 要】
:
在世界航空业发展的风云变幻中,波音、罗罗、GE这些百年老店至今傲视群雄,它们用自身的奋斗书写了华丽的篇章。但也有些当年咤叱风云、辉煌一时的航空企业,由于种种原因,渐渐淡出了人们的视线,由荷兰著名飞机设计师兼飞行员安东尼·福克创立的福克飞机公司就是其中之一。 一战初露锋芒 1910年圣诞节前夕,在德国的巴登巴登,福克驾驶自己设计制造的“蜘蛛”飞机飞上蓝天。这是福克第一次设计制造飞机,也是他第一次
其他文献
【摘 要】在网络信息不断普及的情况下,基础传送带也在不断的更新和演进,这主要得意于网IP化以及业务IP化趋势的发展。现在我国的城域传送网在被一些普通额宽带用户和企事业单位用户推动着不断的转型,普通宽带用户和L2VPN业务的接入量及速度都在提升,以太网专线和新兴宽带数据业务在一些企事业单位的发展。在此类形势下,分组传送网——PTN便成为运行商减少成本投入、解决多业务共存的必然选择。本文简要的对基于P
孙轶出生于普通工人家庭,父亲早年在大山深处从事地质探矿工作,母亲是一名普通的工厂职工。1998年,22岁的孙轶从中国民航大学空中管制专业毕业,来到华东空管局空管中心塔台进近管制室。 最初梦想:流量管理创新 华东上空历来是中国最繁忙的天空之一,在虹桥塔台,孙轶跟着带教师父跟班见习,从第一次拿起话筒指挥第一架飞机开始,一天天面对着越来越密集的进出港航班,他早早便有了一个关于空中流量管理技术创新的梦
2005~2015年是百年波音发展史上的重要10年。在此期间,波音尽管面临重重困难和挑战,但终能化危为机,继续保持在世界民机市场的领导地位。 2016年2月,詹姆斯·迈克纳尼卸任波音公司董事长一职。由此,麦克纳尼在波音长达10年的领导生涯正式结束。通过波音近10年的发展变化,我们或许可以从中看出麦克纳尼的不凡之处。 受命于危难之际 本世纪初,波音的发展内外受困,其在全球航空业的领导地位受到了
伴随不断深入的社会化进程,人们更加频繁的进行了日常通信交流,同时逐渐增加了信息需求量,加快了通信工程的发展速度,通信工程运输技术也得到了更加广泛的运用,并且与人们的工作生
上世纪90年代开始,航空制造业两大巨头围绕400座以上超大型客机展开激烈争夺。空客推出的A380结束了波音747对超大型客机市场长达近40年的垄断,获得了“世界上最大客机”的桂冠。但从销售成绩看,A380远没有达到预期的目标,更不用说超过波音747的辉煌。四发客机的未来将会如何,人们正拭目以待。 半个世纪的传奇 1969年2月9日是波音公司历史上一个有着特殊意义的日子。这一天,波音747首飞成
2012年初冬,一个偶然的机会,我与米毅有过一次深谈。那时,他正带领着C919大型客机试飞大纲编制团队,忙于梳理试飞规划。 一转眼,3年过去了,依旧是同一间办公室,米毅还是带着同一副眼镜,但已成长为中国商飞民用飞机试飞中心核心业务部门的负责人。我惊喜于他的成长,也讶异于他一成不变的谦虚稳重。米毅就是这样的人,无论身处的环境和工作身份如何变换,他的那份踏实、诚挚总是写在脸上。 “太有意思了”
似惊雷一声巨响,地动山摇。当人们惊恐未定,几分钟之后,又听到一阵响亮的呼喊声、掌声、笑声…… 这是怎么啦?原来,这巨响来自那高耸的大厅内。那里正在进行一场扣人心弦的静力试验——飞机“体能测试”。 传统又现代 据史料记载,500多年前,著名的意大利画家、发明家达·芬奇及物理学家伽利略先后做过全尺寸的结构静力试验。虽然那时的试验设施很简单,试验方法也有些粗糙,但相比复杂构件的受力分析与繁杂的计算
俄罗斯有一个著名的航空博物馆,西方国家称之为“冷战圣地”,这里不仅有上世纪苏联研制过的所有军用飞机,还展出了1960年5月1日驾驶U-2间谍飞机在苏联上空执行侦察任务时被击落的美国飞行员弗朗西斯·盖里·鲍尔斯穿过的飞行服。 浓缩的历史 博物馆的正式名称是“俄罗斯空军中央博物馆”,坐落在莫斯科以西37公里的加加林空军学院里。不久前,我随中国航空学会代表团一起前往参观,主人为到访的中国客人特意安排
【摘 要】现阶段,我们已经处于3G时代,网络通信业务的发展趋势越加明显,这主要得益于网IP化优势的凸显,对现代技术的发展起到一个推动的作用,在整个新技术发展的过程中占据优势地位,所以,IP业务的有效利用是新技术能否得以长足发展的重要标志。本文结合PTN设备的研发现状,简要的探析了PTN在城域网中的应用,希望能够对PTN的发展及完善产生积极的促进作用。 【关键词】城域传送网 PTN 应用 一、前