【摘 要】
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据统计从现在起到2010年,全球约有新订造的5300艘货船投入国际贸易航线,而同期报废的货船只有2700艘。但目前世界航运业高级船员的培养却严重落后,高级船员供需出现巨大缺口
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据统计从现在起到2010年,全球约有新订造的5300艘货船投入国际贸易航线,而同期报废的货船只有2700艘。但目前世界航运业高级船员的培养却严重落后,高级船员供需出现巨大缺口。
According to statistics, from now till 2010, about 5,300 newly-built global cargo ships have been put into international trade routes, while there are only 2,700 cargo ships scrapped over the same period. However, there is a serious backwardness in the training of senior sailors in the world shipping industry. There is a huge gap between the supply and demand of senior sailors.
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