日前，江罗高速第一期通车结束了新兴县境内不通高速公路历史。江罗高速新兴县境内路段长44公里，江罗高速一期，指的是高村立交至新兴立交之间24.8公里的路段。从此，从新兴到广州，可全程高速通行，时间缩短至1.5小时以内，一举拉近与珠三角的距离。
　　新兴县抓住这一机遇，全力实施“交通突围”战略，加快交通攻坚战，全面发展本县的交通事业。目前，新兴县交通基础设施建设成效显著，公路覆盖面不断扩大，路网结构不断完善，交通运输能力日益增强，运输装备结构调整步伐加快。
　　如果说，江罗高速是新兴县全力实施“交通突围”战略的外通部分，那城市快速主干道的建设，则为县城的发展构建起更加便捷的交通路网，属于内联部分。日前，随着交通路标指示牌的安装完毕，历经两年多紧张施工，备受关注的新兴县重点建设项目—二环路西段二标段（桥亭至六祖大道）顺利竣工并投入使用。
　　新兴县二环路工程作为新兴县的重点建设项目，既是城市快速主干道，也是沟通乡镇的重要交通通道。二环路项目全长约23.3公里，建设标准采用双向六车道的一级公路（兼顾城市快速路）标准，设计速度为80公里/小时，路基宽37米，路面结构采用沥青混凝土路面。其中二环路西段全长11.296公里，投资约7.2亿元，分两标段建设，第一标段长1.6公里，第二标段长9.69公里。二环路东段全长12.109公里，投资约8.2亿元。
　　待二环路西段一标段以及二环路东段建成通车后，将形成一条环绕县城区以及沟通新城、六祖、太平、东成的快速主干道，成为推动“交通突围”和城市扩容提质的一大手笔。从更大的空间来看，它拉大新兴县城区空间容量，将使城区规划面积由现建成区的18平方公里扩大到35平方公里。
　　除此之外，新兴县的其他交通项目也在井然有序的开展。记者从新兴县交通部门了解到，到目前为止，新兴县二环路东段已经开展部分路基和桥涵工程施工工作；三宝寺至凤山公路工程正在紧张的进行第二次招标工作；作为市政道路的鼎盛大道（一期）工程也在如火如荼地加快推进。
　　新兴县不但主干道建设颇有成效，就连“毛细血管”—村道硬底化建设也狠下抓手。记者在采访中了解到，新兴县老促会在解决革命老区“行路难”的问题上，坚持不懈，不遗余力。截至去年底，全县306条老区自然村，已有87.6%实现硬底化。
　　据悉，2016年新兴县重点建设项目58项，总投资500.2亿元，其中交通基础设施建设项目12项，总投资125.29亿元，交通基础设施建设项目投资额占重点项目投资总额的1/4。纵观新兴县重点项目的谋划布局可以发现，交通基础设施建设正在快速推进，影响着全县重点项目建设的进程。