【摘 要】
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台湾台北—宜兰高速公路起于台北附近的南港,穿越雪山(Hxuenhshan),止于宜兰县,全长30.5km.坪林隧道全长12.9km,为该高速公路上的最长隧道,也是东南亚最长的隧道。该隧道由
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台湾台北—宜兰高速公路起于台北附近的南港,穿越雪山(Hxuenhshan),止于宜兰县,全长30.5km.坪林隧道全长12.9km,为该高速公路上的最长隧道,也是东南亚最长的隧道。该隧道由两座直径为11.8m的主隧道和一座直径为4.8m的平行导洞组成,其布置类似英法海峡隧道。隧道穿过的地层是第三纪的沉积岩,主要有页岩、泥岩、粉沙岩、砂岩以及石英砂岩。受构造运动的影响,该地段褶皱、节理发育。
Taiwan’s Taipei-Iilan Expressway runs from Nangang near Taipei to Hxuenhshan and ends in Yilan County with a total length of 30.5km. The total length of the Pinglin Tunnel is 12.9km, the longest tunnel on the expressway and the most abundant in Southeast Asia Long tunnel. The tunnel consists of two main tunnels with a diameter of 11.8m and a parallel pilot tunnel with a diameter of 4.8m. The tunnel is similar in layout to the Tunnels of the British and French Straits. The strata through which the tunnel passes are Tertiary sedimentary rocks, mainly shale, mudstone, siltstone, sandstone and quartz sandstone. Affected by the tectonic movement, the area is folds and joints develop.
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