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建立了蜗壳与整周叶轮合并的增压器涡轮整机计算模型，在较少的网格数量下，用CFD方法对涡轮内部的流动进行了模拟，得到了涡轮的运行特性，如流量特性、转速特性、效率等。将计算结果与相同条件下的试验结果进行比较，可以看到计算结果基本符合增压器设计阶段性能考核的要求，具有工程化应用的意义。
增压器涡轮性能试验与CFD计算方法的研究
【摘 要】
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建立了蜗壳与整周叶轮合并的增压器涡轮整机计算模型，在较少的网格数量下，用CFD方法对涡轮内部的流动进行了模拟，得到了涡轮的运行特性，如流量特性、转速特性、效率等。将计算结
【机 构】
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上海理工大学动力工程学院,柴油机高增压技术国防科技重点实验室
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2007年6期
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