自行车是最常见的一种交通工具，其历史可以追溯到19世纪初。不过自从它问世以来，这一有着悠久历史的交通工具就在不断地演变。人们穷尽所能，设计出了各种独具创意、千奇百怪的自行车，让人禁不住想问：这居然是自行车？！它们究竟有多独特？下面就来一睹为快吧。
　　可漂浮的自行车
　　也许是纽约宾夕法尼亚火车站太多次的列車延误，令设计专员朱达·席勒沮丧不已，于是他想出了一种从新泽西到曼哈顿的理想交通工具：水上自行车。这是一辆与放置在两个充气浮囊上的支架相连接的山地自行车。其驱动装置和自行车后车架相连接，把后轮产生的动力传送给连接在前轮上的螺旋桨。当骑行者蹬动踏板时，螺旋桨就会转动，使自行车以接近10英里（约16公里）的时速前进，而且还能充分利用车把来掌控方向。这一整套新奇装置可以在15分钟内被组装好，又可在5分钟内被拆分成一辆可以上路的自行车和一个装满配件、重量不到20磅（约9.1千克）的背包。席勒已经骑着他的水上自行车，穿越过哈德逊河和旧金山湾。
　　最高的自行车
　　洛杉矶的电影摄影师里奇·特林布尔觉得，他那辆15英尺（约4.6米）高的巨人车还不够傻大个，于是打造了巨人车二代。这辆自行车高20英尺（约6.1米）多一点，被认为是世界上最高的自行车。这个新奇的装置重275磅（约124.7千克），由一辆怪兽牌沙滩越野自行车、八根连接在一起的自行车链条以及两个36英寸（约0.9米）的车轮组装而成。特林布尔只用了4天时间就把它组装好了。
　　最快的自行车
　　2013年9月，前自行车职业选手、被称为“苏格兰飞人”的格拉尔米·欧伯利，和他的自行车“小野兽”一起，创造了卧姿骑自行车速度最快的世界纪录，时速达到56.62英里（约91.1公里）。欧伯利的高速自行车需要他以头朝前、肚子朝下的姿势趴着骑车，设计独特的后控制杆使欧伯利在获得一个初始推动力之后，能够水平蹬车。车上还设计有一个肩部支架，让骑行者保持平稳。欧伯利把整套装置放进了一个用凯夫拉尔纤维和玻璃纤维制成的外壳里，以此来保护自己不受伤。外壳的最前面还特别设计了一个小窗口和一根用来呼吸的气管。
　　可折叠的自行车
　　想拥有一辆可以塞进你手提箱的自行车吗？卡斯滕·贝廷打造的Kwiggle自行车装有一个铰链，可以使自行车折叠起来，放进一个压缩包里，其车轮直径为8英寸（约20厘米），整辆车重约14磅（约6.4千克）。这款自行车需要骑行者站着骑（虽然有一个车座来保持平稳），时速可达15英里（约24公里）。目前它只是一个样品，但贝廷希望制造出一辆车轮直径为8英寸或14英寸（约35.6厘米）的多级齿轮样板车，可以很快供大众使用。
　　法拉利自行车
　　法拉利脚踏跑车可能看起来像一辆跑车，但其实是一辆外观高档的卧式四轮自行车。这辆2012年制造的铝制框架自行车是为单个或两个司机驾驶而设计的（虽然没有用方向盘来代替车把），靠人力来驱动。这辆车很拉风，装有一个11速的轮毂变速器，有200盏超级亮的LED灯来为夜间骑行照明，还有个最酷的设计是内置的蝴蝶形机械装置，可以使双翼门在人骑行时轻轻拍动。
　　无链条自行车
　　乔希·贝克特尔的Bicymple自行车，没有使用链条这种通常很关键的部件，反而依靠一个直接驱动的自由轮毂，把曲臂轴和后轮轴连接起来。这样的设计使得轴距变得更短，也使车子的外观变得有些怪异——脚踏板装在后轮上，而后轮正上方就是自行车车座。尽管这辆Bicymple自行车看起来非同寻常，但除了有一个可选择的后轮转向模式可以让你把车骑向一侧外，它骑起来很像是一辆单速自行车。
　　最长的自行车
　　荷兰Mijlvan Mares工会的成员们，在2011年制造了一辆被认为是世界上最长的自行车。它长117英尺5英寸（约35.7米），有两个车轮，没有平衡装置，需要两个人一起骑，一个人在前面掌控方向，另一个人在后面蹬车。