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美国在中国的什么方向？东边？错，是北边。
中国和美国之间隔着什么洋？太平洋？
错，是北冰洋。
这是中科院测量与地球物理研究所研究员郝晓光给出的新答案，而且这个答案被中国军方认可了。
这两个长久以来存在于中国人印象当中的常识误区，在很大程度上与国内长期使用的地图有关。国内发布的世界地图都是横版的，这样看起来从中国飞往美国确实需要跨越太平洋。事实上，一些参与军工科研的专家都有这样的误区。
郝晓光破除这个误区的方式，说起来很简单，画一个竖版的世界地图。近日，湖南地图出版社出版了郝晓光所主编的《竖版世界地图》。
与这次《竖版世界地图》同时出版的，还有《竖版中国地图》。因为后者第一次在地图上将中国的南海完整呈现，而不是像过去那样在左下角画出小框来介绍南海，所以《竖版中国地图》吸引了更多的舆论关注。
但其实郝晓光将世界地图竖起来的举动，则承载着更为微妙的情绪。
《竖版世界地图》改变国家计划
2006年10月，在一次测绘行业的学术年会现场，一名发言专家正在台上介绍北斗卫星系统的布局方案。北斗卫星系统是中国开发的类似于GPS的全球定位系统，军事意义重大。
郝晓光向记者回忆道，当时这位专家说，由于卫星发射和运行成本问题，北斗二号优先选择覆盖“中国及周边地区”太平洋被重点考虑，卫星覆盖范围也将越过中国国界向东延伸达5000千米，因为这关系到“中美军事较量”。而向北延伸覆盖，只涉及覆盖到中国版图的最北端。
郝晓光当时急了，也顾不上专家的面子，站起来就予以反驳。一下子，全场鸦雀无声。
这次会议聚集了200多位领域内的专家，郝晓光被安排在第四个发言。在等待发言的一个小时里，他临时修改PPT，将演讲内容改为《北半球版世界地图的军事意义》。“方案严重忽略了北冰洋的重要性”，郝晓光在专家报告后第一个提问，“美国在中国的北面，而不是东面”。
在郝晓光看来，北斗二代覆盖范围的决策主要依据传统横版世界地图展现的中美地理位置。在横版地图上，中美两国位于太平洋两岸，连接两国的最短线路要跨越太平洋。事实上，两国之间的最短线路要横穿北极。
所以他的建议是，北斗系统应该向北覆盖面积更大的信号，而不是将更多的卫星挂在太平洋上空在传统的横版地图上，由于北半球被拉成一条长长的细线，北极地区被切断，那条最短的线无法在地图上呈现。
地图背后的北极博弈
建议是采纳了，不过图还是没有出版。话说回来，图没有出，但是有关部门早就开始使用内部印刷郝晓光主编的竖版地图了。
郝晓光告诉记者，制作地图本身并没有多少人参与，也没有任何科研立项，前后制作了两年时间（2000年至2002年），然后就是一趟一趟地跑北京去“推销”。按照郝晓光的说法，他十余年跑了500多次北京，最紧凑的一次，一天跑了两趟。领导想听郝晓光做报告，他就马上买飞机票过去，汇报结束回到武汉的飞机刚落地，其他领导也想听，他就再飞一次。
于是许多关系重大的科研参与，是这些疯狂的“推销”换来的。
其中的“推销”对象就有原南极科考船“雪龙号”船长袁绍宏。2004年，中国第21次南极科考远洋航行首次将竖版地图作为指示图，袁绍宏把竖版世界地图带到南极。1997年，郝晓光参与中国第13次南极科考，与当时同在南极的袁绍宏认识。
竖版地图将原本无法表达的南极科考航线变得清晰，横版世界地图是以某条经线来剖开的，所以横版地图上的南北两极在图上都已变形，地图中的南极中山站、长城站被拉伸变形，原本环南极航行的航线变成8字。而在《竖版世界地图》上，雪龙号经过的关键港口沿航线直观分布。
随后，国家海洋局基地考察办公室将它作为内部用图，印刷了2000份。2006年《竖版世界地图》还被国防科工委采用，作为军事用图。2014年6月25日，湖北宜昌市新华书店，读者展示新出版的竖版《中华人民共和国全图》。
由于全世界三分之二的陆地和五分之四的国家都位于北半球，这张地图特别适合展现国际航线。今年3月24日《中国海洋报》在展现马航失联客机搜索航线示意图时，就使用了郝晓光绘制的《竖版中国地图》。
中国版图南北向要长于东西向
横版中国地图给人以错觉，以为中国东西长，南北短。其实相反，中国的南北相距5500多公里，东西相隔5200多公里，南北向长于东西向。
人们一直以为中国的版图形状像一只鸡，其实从竖版地图看，中国的版图形状更像华表，像火炬。
中国横版地图用了400年
目前中国沿用的横版地图，最初的模板是意大利传教士利玛窦于1584年绘制的。在传统的地图上，由于变形原因，南极洲显示出来的面积为澳大利亚的3.8倍。而且，南极洲似乎与南美洲、非洲、澳大利亚这三块大陆是平行关系。但是在《竖版世界地图》上，南极洲的面积只有澳大利亚的1.8倍，而且是被三块大陆所环抱。
（选自《壹读》2014年第13期，本刊有删改）
中国和美国之间隔着什么洋？太平洋？
错，是北冰洋。
这是中科院测量与地球物理研究所研究员郝晓光给出的新答案，而且这个答案被中国军方认可了。
这两个长久以来存在于中国人印象当中的常识误区，在很大程度上与国内长期使用的地图有关。国内发布的世界地图都是横版的，这样看起来从中国飞往美国确实需要跨越太平洋。事实上，一些参与军工科研的专家都有这样的误区。
郝晓光破除这个误区的方式，说起来很简单，画一个竖版的世界地图。近日，湖南地图出版社出版了郝晓光所主编的《竖版世界地图》。
与这次《竖版世界地图》同时出版的，还有《竖版中国地图》。因为后者第一次在地图上将中国的南海完整呈现，而不是像过去那样在左下角画出小框来介绍南海，所以《竖版中国地图》吸引了更多的舆论关注。
但其实郝晓光将世界地图竖起来的举动，则承载着更为微妙的情绪。
《竖版世界地图》改变国家计划
2006年10月，在一次测绘行业的学术年会现场，一名发言专家正在台上介绍北斗卫星系统的布局方案。北斗卫星系统是中国开发的类似于GPS的全球定位系统，军事意义重大。
郝晓光向记者回忆道，当时这位专家说，由于卫星发射和运行成本问题，北斗二号优先选择覆盖“中国及周边地区”太平洋被重点考虑，卫星覆盖范围也将越过中国国界向东延伸达5000千米，因为这关系到“中美军事较量”。而向北延伸覆盖，只涉及覆盖到中国版图的最北端。
郝晓光当时急了，也顾不上专家的面子，站起来就予以反驳。一下子，全场鸦雀无声。
这次会议聚集了200多位领域内的专家，郝晓光被安排在第四个发言。在等待发言的一个小时里，他临时修改PPT，将演讲内容改为《北半球版世界地图的军事意义》。“方案严重忽略了北冰洋的重要性”，郝晓光在专家报告后第一个提问，“美国在中国的北面，而不是东面”。
在郝晓光看来，北斗二代覆盖范围的决策主要依据传统横版世界地图展现的中美地理位置。在横版地图上，中美两国位于太平洋两岸，连接两国的最短线路要跨越太平洋。事实上，两国之间的最短线路要横穿北极。
所以他的建议是，北斗系统应该向北覆盖面积更大的信号，而不是将更多的卫星挂在太平洋上空在传统的横版地图上，由于北半球被拉成一条长长的细线，北极地区被切断，那条最短的线无法在地图上呈现。
地图背后的北极博弈
建议是采纳了，不过图还是没有出版。话说回来，图没有出，但是有关部门早就开始使用内部印刷郝晓光主编的竖版地图了。
郝晓光告诉记者，制作地图本身并没有多少人参与，也没有任何科研立项，前后制作了两年时间（2000年至2002年），然后就是一趟一趟地跑北京去“推销”。按照郝晓光的说法，他十余年跑了500多次北京，最紧凑的一次，一天跑了两趟。领导想听郝晓光做报告，他就马上买飞机票过去，汇报结束回到武汉的飞机刚落地，其他领导也想听，他就再飞一次。
于是许多关系重大的科研参与，是这些疯狂的“推销”换来的。
其中的“推销”对象就有原南极科考船“雪龙号”船长袁绍宏。2004年，中国第21次南极科考远洋航行首次将竖版地图作为指示图，袁绍宏把竖版世界地图带到南极。1997年，郝晓光参与中国第13次南极科考，与当时同在南极的袁绍宏认识。
竖版地图将原本无法表达的南极科考航线变得清晰，横版世界地图是以某条经线来剖开的，所以横版地图上的南北两极在图上都已变形，地图中的南极中山站、长城站被拉伸变形，原本环南极航行的航线变成8字。而在《竖版世界地图》上，雪龙号经过的关键港口沿航线直观分布。
随后，国家海洋局基地考察办公室将它作为内部用图，印刷了2000份。2006年《竖版世界地图》还被国防科工委采用，作为军事用图。2014年6月25日，湖北宜昌市新华书店，读者展示新出版的竖版《中华人民共和国全图》。
由于全世界三分之二的陆地和五分之四的国家都位于北半球，这张地图特别适合展现国际航线。今年3月24日《中国海洋报》在展现马航失联客机搜索航线示意图时，就使用了郝晓光绘制的《竖版中国地图》。
中国版图南北向要长于东西向
横版中国地图给人以错觉，以为中国东西长，南北短。其实相反，中国的南北相距5500多公里，东西相隔5200多公里，南北向长于东西向。
人们一直以为中国的版图形状像一只鸡，其实从竖版地图看，中国的版图形状更像华表，像火炬。
中国横版地图用了400年
目前中国沿用的横版地图，最初的模板是意大利传教士利玛窦于1584年绘制的。在传统的地图上，由于变形原因，南极洲显示出来的面积为澳大利亚的3.8倍。而且，南极洲似乎与南美洲、非洲、澳大利亚这三块大陆是平行关系。但是在《竖版世界地图》上，南极洲的面积只有澳大利亚的1.8倍，而且是被三块大陆所环抱。
（选自《壹读》2014年第13期，本刊有删改）