感恩过往,传承工匠精神专注本业,追求卓越创新——记全国首批“工程测量工匠”获得者顾建祥

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常怀感恩之心,领悟工匠精神rn在问及获评全国首批“工程测量工匠”荣誉称号的感想时,顾建祥首先提及的就是“感恩”.在顾建祥投身于工程测量领域的数十年间,他始终认为自己是幸运的.rn“我这辈子很幸运,赶上了一个国家发生翻天覆地变化的好时代.”顾建祥提到,恢复高考让他本人获得了改变自己命运的机会.改革开放政策、浦东开发……上海城市建设乘着东风突飞猛进,许多世界级的重大市政工程项目层出不穷,给他提供了发挥自身聪明才智、施展技能的舞台,也给他提供了不断拓展视野,学习新知识、新技术,不断提升自身才干的机遇.他感恩这个给予他舞台和机遇的时代.
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3月1日,当得知自己荣获全国首批“工程测量工匠”荣誉称号后,陈大勇谦逊地说:“我只是一名普通的工程测量从业者,有幸能赶上国家建设飞速发展的这个伟大时代,才能够亲身参与如此多的重大工程项目建设,并在幕后贡献了自己的一份力量.”rn诚然,测量工作者不是聚光灯下光鲜亮丽的职业,有人曾说:“测量工作者就是那个为建设施工蓝图画上第一笔和最后一笔的人.”从某种程度上说,这句话也揭示了测量工作的苦衷:它贯穿工程建设的始终,却不会是站在台前的那一个.
建筑是城市历史记忆和文化的积淀,是一座城市在时间长河中的注脚.沿着古建筑往前追溯,可以洞察一座城、一方地的文化底蕴和历史故事.如何将“无声的历史”守护原貌、复刻全面、传播出去,一直是我国文化遗产保护的重中之重.
经过多年的发酵,“自动驾驶时代”似乎已经如箭在弦了!从产业链看,政府、车企、图商、技术研发商,乃至顾客,都已经跃跃欲试.当自动驾驶技术真正从一个概念发展成为实用产品的时候,有人预言其将颠覆跟汽车相关的几乎所有产业,并预测这是10年内可见的最具颠覆性的产业变革.rn2021年9月,我国正式出台了《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021),将汽车自动驾驶划分为0级~5级,并将于2022年3月1日正式实施.在该标准出台前,中国市场一直是在被动遵循美国SAE制定的SAE J3016标准.
2021年是“十四五”规划和全面建设社会主义现代化国家新征程开局之年.这一年,面对国内外风险挑战增多的复杂局面,我国经济恢复取得明显成效,经济增长国际领先.
在虎年的春天里,全国首批“工程测量工匠”的评选终于开花结果了.rn近20多年来,伴随着我国经济腾飞的,还有众多拔地而起的地标建筑、大国工程,在这些工程建设背后,总有一个个测量人在戴月披星、宵衣旰食.步入“十四五”,新发展格局呼之欲出、新发展理念深入人心,时代呼唤工匠精神,发展亟需大国工匠,因此“工程测量工匠”评选就应运而生.rn张胜良是首批“工程测量工匠”称号获得者之一,从业近30年来,他的名字就和工程测量、建筑测量项目“捆绑”在一起.
“对我来说,大商场就像迷宫,总是找不到想去的出口.”孙涛每次去大型商场都会迷路.想必各位读者也有过类似的体验:逛完商场找不到车停在哪、在机场找不到登机口、在医院找不到想去的科室……这些场景中,导航软件因卫星信号难以穿透建筑物就“爱莫能助”了.一直专注于室内定位导航的码石科技为了解决这一问题,也一直在寻求和探索低成本、简单易用的室内定位导航方式.
“给各位推送一个近景数据,看到了吗?在你的正前方是我国天和空间站.大家可以试着用两个手指捏住它,调整方向、大小、拉近、推远,从不同角度观察.”在航天宏图公司一间不大的会议室里,10来个人正戴着MR头盔,两只手在空中不停地比划着、捏着什么.刚好,记者进门看到了这样的场景,也着实吓了一跳,“这是在用意念囊中取物吗?”
在导航服务、遥感卫星、智慧城市成为大众热词的当下,测绘地理信息面临着一个看似矛盾的局面:当我们提到测绘这个行业时,人们可能难以在短时间内梳理出清晰的认知,但当我们提起导航地图、一码通行等测绘地理信息服务时,就会看到人们的会心一笑.
当来到一个陌生城市,你首先需要做什么?毫无疑问,大多数人的答案一定是打开导航地图,确定自己和目标地点的距离以及最优路线.尤其是自北斗卫星导航系统推广应用以来,导航定位精度得到有效提升,电子导航地图成为人们出行的必备工具.rn然而,基于卫星导航定位系统的服务场景却无一例外存在着服务“盲区”——室内空间.每当人们进入写字楼、购物商场、地下车库等室内空间时,GNSS信号无法正常接收,导航定位软件就难免陷入“迷茫”境地.
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