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2013年世界车坛首项大赛,达喀尔拉力赛如期发车。
第一赛段从秘鲁的利马到皮斯科,赛段全长250公里,其中特殊赛段长13公里。特殊赛段在皮斯科的周边举行,是一条沙漠赛段。
汽车组在当地时间14时发车,发车顺序按照参赛车手号码进行,卡塔尔车手阿提亚率先发车,长城哈弗车队中国车手周勇第22位发车。最终卡塔尔-红牛车队西班牙车手塞恩斯以7分40秒率先完成特殊赛段,并以23分00秒在总成绩上领先。丰田车队阿根廷车手阿尔瓦雷兹落后24秒排在第二,法国车手奇切里特和塞恩斯的队友阿提亚并列第三位,落后塞恩斯30秒。MINI军团占据第6、7、8和第10位,其中九届冠军彼得汉塞尔暂居第八位,落后1分42秒。
长城哈弗车队的葡萄牙车手索萨落后2分57秒位居第20位,周勇落后3分45秒排在第29位。备受车迷喜爱的美国车手戈登出师不利,他的悍马赛车在翻越一个沙丘时不幸陷沙,耽误了超过30分钟。戈登最终仅排在137位,落后达31分45秒。
摩托车组KTM车队的智利车手洛佩兹以总成绩39分51秒领先,雅马哈车队维尔霍文落后5秒居次,本田车队昆塔尼拉第三。
卫冕冠军法国车手德普雷排名第五。金城摩托车队中国车手魏广辉落后17分20秒排名第141位。
跟往届不同的是,2013达喀尔将首次从秘鲁首都利马发车,而其独特的地理环境使得参赛选手们在比赛的第二天即邂逅“第一波”沙丘。作为在南美洲大陆的第五届比赛,今年的达喀尔拉力赛将回归其传统的“由北向南”的经典路线,一路沿着太平洋海岸线前行。
跟以往的比赛相比,虽说早早的邂逅秘鲁和阿塔卡玛沙漠在难度水平分布点上感觉有所提前,但当赛段进入阿根廷境内后,依然需要赛手和车队成员们立马打起十二万分精神,全力以赴。在最终抵达圣地亚哥之前,大家还需要面对在阿塔卡玛沙漠中心的3段高强度的赛段。哪怕到结束的前一天,谁胜谁负,也尚未可知。
第一赛段从秘鲁的利马到皮斯科,赛段全长250公里,其中特殊赛段长13公里。特殊赛段在皮斯科的周边举行,是一条沙漠赛段。
汽车组在当地时间14时发车,发车顺序按照参赛车手号码进行,卡塔尔车手阿提亚率先发车,长城哈弗车队中国车手周勇第22位发车。最终卡塔尔-红牛车队西班牙车手塞恩斯以7分40秒率先完成特殊赛段,并以23分00秒在总成绩上领先。丰田车队阿根廷车手阿尔瓦雷兹落后24秒排在第二,法国车手奇切里特和塞恩斯的队友阿提亚并列第三位,落后塞恩斯30秒。MINI军团占据第6、7、8和第10位,其中九届冠军彼得汉塞尔暂居第八位,落后1分42秒。
长城哈弗车队的葡萄牙车手索萨落后2分57秒位居第20位,周勇落后3分45秒排在第29位。备受车迷喜爱的美国车手戈登出师不利,他的悍马赛车在翻越一个沙丘时不幸陷沙,耽误了超过30分钟。戈登最终仅排在137位,落后达31分45秒。
摩托车组KTM车队的智利车手洛佩兹以总成绩39分51秒领先,雅马哈车队维尔霍文落后5秒居次,本田车队昆塔尼拉第三。
卫冕冠军法国车手德普雷排名第五。金城摩托车队中国车手魏广辉落后17分20秒排名第141位。
跟往届不同的是,2013达喀尔将首次从秘鲁首都利马发车,而其独特的地理环境使得参赛选手们在比赛的第二天即邂逅“第一波”沙丘。作为在南美洲大陆的第五届比赛,今年的达喀尔拉力赛将回归其传统的“由北向南”的经典路线,一路沿着太平洋海岸线前行。
跟以往的比赛相比,虽说早早的邂逅秘鲁和阿塔卡玛沙漠在难度水平分布点上感觉有所提前,但当赛段进入阿根廷境内后,依然需要赛手和车队成员们立马打起十二万分精神,全力以赴。在最终抵达圣地亚哥之前,大家还需要面对在阿塔卡玛沙漠中心的3段高强度的赛段。哪怕到结束的前一天,谁胜谁负,也尚未可知。