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对于地铁车站公共区通风降温系统的直接蒸发冷却技术而言，室外空气计算参数值直接影响设备的选型，然而规范以及标准中缺少准确的室外空气计算参数值。分析了现存的几种蒸发冷却系统室外空气计算参数的确定方法，结合不同气象数据对实际地区统计计算分析比较，最终确定采用近20年夏季晚高峰负荷时平均每年同时不保证30 h 的湿球温度来确定同时刻干球温度的平均值的方法。