基于AHP-TOPSIS法的高原矿井通风系统方案优选

来源 :化工矿物与加工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:QUFENGJUN
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为了解决高原矿井通风系统方案选择中指标体系不完整的问题,运用AHP法和TOPSIS法的基本理论构建AHP-TOPSIS评价模型。以云南某矿为例,初拟3种通风方案,考虑经济、技术、安全3个指标层面,先用AHP法确定各指标权重,再用TOPSIS法计算贴近度,最后综合评价得出3种通风系统方案的综合优越度,分别为25.67%、54.99%、62.97%,即第3种方案最优。AHP-TOPSIS评价模型较全面地分析了高原矿井通风系统方案优选的影响因素,综合评价了不同通风系统方案的优劣,优选结果符合实际,证明该模型是合
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摘 要:近几年来,大型集装箱船碰撞码头及设施事故频发,这里既有船方的原因,也有引航员的原因,更多的是驾驶台资源管理的原因。本文通过若干起事故的简单介绍,分析集装箱船大型化及操纵特点,提出引航员应吸取的教训。  关键词:大型集装箱船;碰撞;集装箱桥吊;码头;驾驶台资源管理;教训  0 引 言  目前,在国际航运贸易中,有超过60%的普通货物采用集装箱船运输,使其成为国际贸易不可或缺的手段和保证国际贸
摘要:船舶的残油处理需要符合《国际防止船舶造成污染公约》的要求,保证海洋环境安全。文章介绍了船舶残油处理的相关措施,给出了一个具体的船舶残油蒸发除水装置设计方案,并论证了设计方案的可行性。采用该设计可以安全、有效地将船舶残油中的大量水分蒸发掉,较大地减少船舶残油存量。基于此,船舶在采用焚烧、驳运或排岸接收等方式处理残油时,可显著节省成本。  关键词:船舶;残油;蒸发柜  0 背 景  国际防止船舶
对钛白酸解渣进行了1粗1精选别方案、粗磨选别方案、细磨再选方案的磁选对比试验,结果表明:采用细磨再选方案选出的精矿TiO2品位最高,粗磨选别方案次之,1粗1精选别方案最低。在酸解过程中,细磨再选方案和粗磨选别方案得到的精矿酸解指标基本类似,均较好。而在沉降过程中,1粗1精选别方案的精矿沉降效果较好,主要是由于其产物中大颗粒较多,便于沉降。在酸解反应模型中发现,酸解反应是分步进行的,颗粒的大小、杂质含量等都是影响酸解反应的主要因素。
摘 要:针对300 m水深的大深度大吨位沉船打捞,国家重点研发计划深海专项《大吨位沉船整体打捞关键技术研究与装备研制》项目对原应用于浅海区域的托底钢梁进行了重新设计。在“世越”号打捞工程中,托底钢梁取得了巨大成功,但是该类型的托底钢梁只能适用于浅海水域。本文对应用于大深度的托底钢梁进行了设计。在打捞大深度大吨位沉船时,提升装置的钢丝绳连接到托底钢梁两端的眼板上。该打捞方法作用载荷不会直接作用于沉船
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摘 要:本文主要针对上海港引拖协作过程中出现的相关问题进行深入探讨,并且作出了详细解析。引拖协作是未来船舶大型化及智能化趋势下必然的港航操纵模式,我们需要改变传统观念,与时俱进,共同维护港航安全,助力强港梦。  关键词:引拖协作;引航员;驾驶台资源管理;港航安全  0 引 言  众所周知,上海港是中国第一大港口,地处长江入海口南岸,每天进出口船舶数量较多,通航密度非常大,船舶往往需要在狭小的空间里
在未来几十年的能源供给体系中,煤炭将依旧保持一次能源的主体地位,因此煤矿安全生产工作任重道远。合理的安全评价方法可以为煤矿安全生产管理提供决策依据,目前应用较多的安全评价方法有模糊综合评价方法、结合TOPSIS法的评价方法、神经网络技术、层次聚类分析法、风险评估法等。随着仿真技术的发展,模拟矿井生产的复杂环境可以为煤矿安全评价提供更为精确的模型,仿真技术应用将是煤矿安全评价的发展趋势。