印度尼西亚总统尤多约诺批评首都雅加达塞车问题严重，地方领导应该负责，被指是故意在明年大选前，打击雅加达省长卓可威的声望。
　　印尼总统尤多约诺前些时候在距离雅加达65公里的西爪哇省茂物主持东亚峰会时，听到多位外国政府总理的诉苦，不禁面红耳赤。外宾所抱怨的问题与会议无关，而是当他们抵步时受到严重的交通阻塞所困扰，从国际机场到总统府竟须费两小时以上。尤多约诺表示：“听了后如同遭到刺伤，其实，必须回答这些问题的应该是（雅加达特别区）省长，不是我本人。”
　　一场口水战爆发
　　尤多约诺这一番话引起争议，立场各异的政界人士做出不同解读，一场口水战即告爆发。来自执政民主党的国会交通委员会主席穆利雅迪指出，现任雅加达首都特别区省长卓可威必须思考克服交通阻塞的办法，应比前任省长更认真地去解决塞车问题。
　　面对所属政党不同的总统及其支持者的批评，一年前代表反对党斗争派民主党参选雅加达省长成功的卓可威反击说，恰恰是中央政策没有支撑地方政府克服交通阻塞问题的努力，譬如开发廉价车便是例子。卓可威强烈反对由副总统布迪奥诺等推动的廉价车开发工程，认为将导致更多私家车占据已拥挤不堪的街道。
　　华裔副省长钟万学则响应温和，指总统的声明并无讽刺地方政府之意，只不过提醒雅加达特区政府，还有一大堆工作要做。事实确是如此，新任正副省长掌权只不过一年。另有雅加达特区政府高官指出，首都塞车问题不能单靠雅加达地方政府负责解决，中央和其他地方政府必须一同合作，因为每天有数以万计车辆驶入雅加达。
　　背后牵涉到明年大选
　　在政治观察家眼中，塞车问题的争论离不开大选来临前的政治斗争，有人认为这是想借此破坏卓可威的声誉，以影响选民对他的支持，至目前为止，在所有明年可能参选总统的候选人的民意调查中，卓可威的支持率继续居首。
　　反对党斗争派民主党中委会秘书长库莫洛透露，该党是否将推出卓可威为下届总统候选人，至今仍未做出最后决定，原因是担心人选过早出炉，将成为其他政党或候选人的箭靶。
　　总统府发言人巴夏在第一时间反驳说，有人对总统尤多约诺的声明做出过分的解读，总统并无意把首都交通阻塞问题归咎于省长卓可威。总统府建设监控小组主任昆托罗也为总统解围说，中央政府3年前即通过副总统主导的17项纲领，解决首都雅加达及卫星城镇茂物、当格朗和柏加西的交通阻塞问题，其中部分已经付诸实施，如扩大专线巴士路线，向公共车辆提供特价燃油，调整及增加电动火车路线和建造更多停车场。正在或即将落实的纲领计有：对驶入雅加达的汽车实行电子收费，修筑各处道路，淘汰性能不高的小巴，加速捷运系统建设及限制私家车等。另有两项纲领即增建高速公路和建设双轨电动火车路计划，已无疾而终。
　　据调查显示，雅加达地区塞车现象造成每年损失160亿美元以上，市民不单浪废时间和金钱，也对健康影响极大。
　　民间组织雅加达运输委员会主席迪柯尔发表声明，要求有关方面勿把塞车问题政治化，以及立即停止相关争论。声明指出，中央和雅加达及卫星城镇政府必须意识到，塞车是共同面临的大问题，若不共同设法解决，更严重的交通阻塞明年将无法避免。（编辑/袁红）