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汽油机缸内直接喷射（GDI）技术具有很好的燃油经济性和排放性能，但由于系统复杂、成本较高等原因，该技术难以应用于小型发动机上。本文探讨了一种基于流体的水击共振原理的燃油增压系统。理论分析和数值计算结果表明，该系统具有很好的增压性能，其效果主要受水击管路系统几何尺寸、燃油泵和自动阀的特性影响。该系统具有简单、可靠、成本低和可控性好等优势，可用于各类小型汽油机的GDI系统中。