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【摘要】随着我国社会现代化的建设以及我国经济的快速发展，促使我国交通运输行业也因此蓬勃发展。高速公路的建设规模随着交通运输行业的发展而不断扩大，其中隧道建设成为了高速公路建设中最为重要的一部分，隧道关键部分的施工质量在隧道建设中是十分重要的，同时也是提升整个隧道建设质量和施工安全的重要前提，因此本文主要围绕隧道监控量测管理重点以及高速公路隧道关键部位的质量管理进行分析研究。
【关键词】高速公路;隧道关键部位;质量管理
高速公隧道建设施工过程中，隧道关键部分的质量对于隧道整体建设施工的质量和安全占据着主要地位。目前，由于我国的地理位置以及施工条件等因素限制，导致我国高速公隧道施工建设难度大，容易造成安全事故的发生，因此加大对高速公路隧道关键部分的质量监管工作，是十分迫切的，是提高整个高速公路隧道施工安全和施工质量的重要因素。所以加强对高速公路隧道关键部位的质量管理工作，对于高速公路建设有着重要意义。
1、监控测量管控重点
1.1对监控测量的检测项目进行了解检测
高速公路隧道测量主要是针对隧道施工过程中产生的变量以及各阶段施工项目产生的变量进行测量，以确保各项目能够正常进行施工且施工质量符合项目计划要求。同时要求要测量的项目必须具有合理、科学的设计，而且对于施工过程中所需要的各种数据，都要保证其准确性以及严谨性，例如隧道上部石拱的压力承受力以及石拱設计的弧度等，这些数据的准确性对高速公路施工建设的安全性、稳定性、使用寿命以及施工质量都起着重要作用。
1.2对高速公路隧道建设中需要复测的项目进行审核
在高速公路隧道建设施工过程中需要复测的项目主要包括导线点和水准点。不仅要在施工前对导线点和水准点进行检测，在施工过程中也要定期进行检查或抽查，由于在对导线点和水准点测试时，在实际测量过程中可能会因为仪器的原因，造成测量的数据与实际数据存在误差，因此也要对检测仪器的使用状况进行检测，以确保检测数据的准确性。数据的准确性和严谨性，为高速公路隧道建设质量提供了更为科学的建设依据[1]。
1.3对于高速公路隧道施工建设中早期发现的问题提出解决方案
在高速公路隧道建设施工前期，会呈现出许多问题，对于这些问题，要早发现早解决。在施工初期，对施工地点进行勘察，如果发现存在裂缝等情况，可以进行裂缝修补工作;在早期施工过程中也容易出现隧道顶部的弧形顶出现下沉的情况，在遇到这种情况时，要及时对人群进行疏散，防止因隧道坍塌而发生安全事故。所以，及时发现问题并及时解决问题不仅可以保证施工质量，同时还可以保证施工进度，保障了高速公路隧道建设的质量和安全。
2、高速公路隧道关键部位的质量监管
2.1对高速公路隧道洞口以及明洞进行管控
在高速公路隧道洞口施工前，首先做好充分的准备工作。在洞口施工过程中首先要对洞口附近及洞口墙面上的岩石进行清理工作，不仅是为了保障洞口施工的整洁性，同时也是为了保证洞口数据测量的准确性，其次洞口数据测量要保证其准确性，同时洞口施工点要与设计图纸上的位置距离保持一致，保证施工严格按照设计图纸进行，以免出现误差而延误工期。
在对明洞进行施工时，为了保证施工质量以及施工安全，要在进行施工的同时进行观察和防护工作，在施工过程中如果发现有裂缝，要及时报告，并选取合适的材料对裂缝采取修补以及加固工作，以保证隧道明洞的稳定性、牢固性以及整体性。在对隧道明洞施工过程中也要做好明洞的支撑工作，防止在施工过程中因受力不均而导致的坍塌事故。
2.2对高速公路隧道洞身开挖质量的监管
在对高速公路隧道洞身进行开挖施工的过程中，首先要加强对围岩情况的超前预测，根据预测情况采取相对应的开挖方法，保证施工的安全性。在对洞身进行爆破时不仅要根据设计图纸的爆破点，同时还要结合施工现场的实际情况来选取爆破方法、周边眼的布设及装药量，确保在爆破过程减少对周边围岩的影响，增强光爆效果有效控制超欠挖提高开挖质量。同时在爆破前期对于爆破品的运输过程、存放位置以及爆破品的使用方法也是至关重要的，都需要有专门的人员进行管理，尤其对于存放位置以及使用方法，要严格按照爆破品的特点进行存放，例如在无静电、不干燥以及空旷的地带进行存放管理，其次要严格按照爆破流程以及爆破方法进行爆破，防止因以上问题而导致的爆炸及人员伤亡事件。
2.3对高速公路隧道二次衬砌质量进行监管工作
高速公路隧道二次衬砌质量管理也是十分重要的。二次衬砌管理主要包括：二次衬砌前的检测（二衬台车的检查、二衬台车就位之后的检查）及砼浇注过程的管控，在二次衬砌前的检测工作主要又分为初期支护混凝土强度、混凝土厚度以及空洞等情况的检查，只有在检查无误、检查数据符合施工要求的情况下，才能进行下一项施工项目，浇注过程注意要两边对称浇注合理控制砼的浇注厚度及时振捣，只有这样才能保证二衬的施工质量。
二衬台车是进行二次衬砌的重要工具，因此要严格对二衬台车的质量进行把控，首先要选择合格的生产厂家，对于二衬台车的组成部位进行质量把控，各项指标合格后，才能投入使用。当二衬台车就位后要对台车是否固定牢靠、台车的涂油情况以及台车中心高是否符合标准等进行检查，以保证使用时的顺利和安全。
2.4对高速公路隧道初期支护质量的监管工作
在高速公路隧道原始支架结构中，在建设过程中要尽量保持一次性完成修理，避免因爆破问题而导致对原始支架结构进行多次修理以及回填的情况，这样容易造成支架结构产生裂缝，从而需要多次进行裂缝的回填工作，不仅影响了施工进程，而且增加了施工难度，同时使整个隧道工程的建设存在着许多不安全因素[3]。
结语：
高速公路隧道关键部分的质量监管工作，对于整个高速公路隧道建设的质量有着重要作用。在隧道建设施工过程中，任何一个项目工程，任何一个细节出现问题，都会给隧道建设施工带来影响，对这些问题进行解决，不仅浪费了施工时间，还影响了施工进度，增加了施工成本，因此要加强对于高速公路隧道关键部分的监管工作，提高我国高速公隧道建设水平以及建设质量。
参考文献：
[1]胡启航.山岭隧道施工关键部位的质量监理探讨[J].智能建筑与智慧城市，2019（07）：66-68.
[2]黄云骢.潮惠高速公路特长隧道工程建设管理经验探讨[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（02）：300-303.
[3]张江波.浅谈高速公路隧道施工质量监理[J].山西建筑，2011，37（23）：219-220.
【关键词】高速公路;隧道关键部位;质量管理
高速公隧道建设施工过程中，隧道关键部分的质量对于隧道整体建设施工的质量和安全占据着主要地位。目前，由于我国的地理位置以及施工条件等因素限制，导致我国高速公隧道施工建设难度大，容易造成安全事故的发生，因此加大对高速公路隧道关键部分的质量监管工作，是十分迫切的，是提高整个高速公路隧道施工安全和施工质量的重要因素。所以加强对高速公路隧道关键部位的质量管理工作，对于高速公路建设有着重要意义。
1、监控测量管控重点
1.1对监控测量的检测项目进行了解检测
高速公路隧道测量主要是针对隧道施工过程中产生的变量以及各阶段施工项目产生的变量进行测量，以确保各项目能够正常进行施工且施工质量符合项目计划要求。同时要求要测量的项目必须具有合理、科学的设计，而且对于施工过程中所需要的各种数据，都要保证其准确性以及严谨性，例如隧道上部石拱的压力承受力以及石拱設计的弧度等，这些数据的准确性对高速公路施工建设的安全性、稳定性、使用寿命以及施工质量都起着重要作用。
1.2对高速公路隧道建设中需要复测的项目进行审核
在高速公路隧道建设施工过程中需要复测的项目主要包括导线点和水准点。不仅要在施工前对导线点和水准点进行检测，在施工过程中也要定期进行检查或抽查，由于在对导线点和水准点测试时，在实际测量过程中可能会因为仪器的原因，造成测量的数据与实际数据存在误差，因此也要对检测仪器的使用状况进行检测，以确保检测数据的准确性。数据的准确性和严谨性，为高速公路隧道建设质量提供了更为科学的建设依据[1]。
1.3对于高速公路隧道施工建设中早期发现的问题提出解决方案
在高速公路隧道建设施工前期，会呈现出许多问题，对于这些问题，要早发现早解决。在施工初期，对施工地点进行勘察，如果发现存在裂缝等情况，可以进行裂缝修补工作;在早期施工过程中也容易出现隧道顶部的弧形顶出现下沉的情况，在遇到这种情况时，要及时对人群进行疏散，防止因隧道坍塌而发生安全事故。所以，及时发现问题并及时解决问题不仅可以保证施工质量，同时还可以保证施工进度，保障了高速公路隧道建设的质量和安全。
2、高速公路隧道关键部位的质量监管
2.1对高速公路隧道洞口以及明洞进行管控
在高速公路隧道洞口施工前，首先做好充分的准备工作。在洞口施工过程中首先要对洞口附近及洞口墙面上的岩石进行清理工作，不仅是为了保障洞口施工的整洁性，同时也是为了保证洞口数据测量的准确性，其次洞口数据测量要保证其准确性，同时洞口施工点要与设计图纸上的位置距离保持一致，保证施工严格按照设计图纸进行，以免出现误差而延误工期。
在对明洞进行施工时，为了保证施工质量以及施工安全，要在进行施工的同时进行观察和防护工作，在施工过程中如果发现有裂缝，要及时报告，并选取合适的材料对裂缝采取修补以及加固工作，以保证隧道明洞的稳定性、牢固性以及整体性。在对隧道明洞施工过程中也要做好明洞的支撑工作，防止在施工过程中因受力不均而导致的坍塌事故。
2.2对高速公路隧道洞身开挖质量的监管
在对高速公路隧道洞身进行开挖施工的过程中，首先要加强对围岩情况的超前预测，根据预测情况采取相对应的开挖方法，保证施工的安全性。在对洞身进行爆破时不仅要根据设计图纸的爆破点，同时还要结合施工现场的实际情况来选取爆破方法、周边眼的布设及装药量，确保在爆破过程减少对周边围岩的影响，增强光爆效果有效控制超欠挖提高开挖质量。同时在爆破前期对于爆破品的运输过程、存放位置以及爆破品的使用方法也是至关重要的，都需要有专门的人员进行管理，尤其对于存放位置以及使用方法，要严格按照爆破品的特点进行存放，例如在无静电、不干燥以及空旷的地带进行存放管理，其次要严格按照爆破流程以及爆破方法进行爆破，防止因以上问题而导致的爆炸及人员伤亡事件。
2.3对高速公路隧道二次衬砌质量进行监管工作
高速公路隧道二次衬砌质量管理也是十分重要的。二次衬砌管理主要包括：二次衬砌前的检测（二衬台车的检查、二衬台车就位之后的检查）及砼浇注过程的管控，在二次衬砌前的检测工作主要又分为初期支护混凝土强度、混凝土厚度以及空洞等情况的检查，只有在检查无误、检查数据符合施工要求的情况下，才能进行下一项施工项目，浇注过程注意要两边对称浇注合理控制砼的浇注厚度及时振捣，只有这样才能保证二衬的施工质量。
二衬台车是进行二次衬砌的重要工具，因此要严格对二衬台车的质量进行把控，首先要选择合格的生产厂家，对于二衬台车的组成部位进行质量把控，各项指标合格后，才能投入使用。当二衬台车就位后要对台车是否固定牢靠、台车的涂油情况以及台车中心高是否符合标准等进行检查，以保证使用时的顺利和安全。
2.4对高速公路隧道初期支护质量的监管工作
在高速公路隧道原始支架结构中，在建设过程中要尽量保持一次性完成修理，避免因爆破问题而导致对原始支架结构进行多次修理以及回填的情况，这样容易造成支架结构产生裂缝，从而需要多次进行裂缝的回填工作，不仅影响了施工进程，而且增加了施工难度，同时使整个隧道工程的建设存在着许多不安全因素[3]。
结语：
高速公路隧道关键部分的质量监管工作，对于整个高速公路隧道建设的质量有着重要作用。在隧道建设施工过程中，任何一个项目工程，任何一个细节出现问题，都会给隧道建设施工带来影响，对这些问题进行解决，不仅浪费了施工时间，还影响了施工进度，增加了施工成本，因此要加强对于高速公路隧道关键部分的监管工作，提高我国高速公隧道建设水平以及建设质量。
参考文献：
[1]胡启航.山岭隧道施工关键部位的质量监理探讨[J].智能建筑与智慧城市，2019（07）：66-68.
[2]黄云骢.潮惠高速公路特长隧道工程建设管理经验探讨[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（02）：300-303.
[3]张江波.浅谈高速公路隧道施工质量监理[J].山西建筑，2011，37（23）：219-220.