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众所周知，福特旗下的车型普遍都有着不错的运动性。而作为曾经称霸WRC赛场的福克斯，其推出的量产RS性能车型，自然不容小觑。
限滑差速器、186kW的最大功率、四轮驱动、动态扭矩分配系统，这都是福克斯RS的性格标签，足以向高尔夫R发起挑战。新车以第三代福克斯中期改款车型为蓝本打造，空气动力学套件比福克斯ST更加夸张，无论从哪一个角度看上去都是霸气外露。中网下方还增加了大尺寸的中央进气格栅，也许装饰大过功能性。车尾部分除了尾翼之外，还增加了提升下压力的尾部扩散器，在外观设计上RS车型还是非常讲究的。动力系统与野马的2.3T发动机同根同源，但因定位原因最大功率进行了下调，匹配6挡手动变速器，与福克斯ST相同，为的就是纯粹的驾驶乐趣。
限滑差速器、186kW的最大功率、四轮驱动、动态扭矩分配系统，这都是福克斯RS的性格标签，足以向高尔夫R发起挑战。新车以第三代福克斯中期改款车型为蓝本打造，空气动力学套件比福克斯ST更加夸张，无论从哪一个角度看上去都是霸气外露。中网下方还增加了大尺寸的中央进气格栅，也许装饰大过功能性。车尾部分除了尾翼之外，还增加了提升下压力的尾部扩散器，在外观设计上RS车型还是非常讲究的。动力系统与野马的2.3T发动机同根同源，但因定位原因最大功率进行了下调，匹配6挡手动变速器，与福克斯ST相同，为的就是纯粹的驾驶乐趣。