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【摘要】本文从河南交通广播《南方谈交通》栏目入手，从栏目的内容来源、主持人普遍存在的问题、收听率考核压力，以及在融媒体环境下遇到的发展阻力等方面剖析了交通广播法制类栏目的现状。在融媒体背景下，交通广播的法制类栏目应结合新媒体技术大胆创新、勇于突破，在节目内容、传播形式等方面探索新路子，同时更好地打造品牌栏目，提升影响力，服务受众。
【关键词】交通广播；法制类栏目；主持人；南方谈交通
随着我国汽车业及社会的不断发展，车多、人多、道路交通事故多发已经成为交通出行中无法回避的问题。据公安部交管局统计，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；机动车驾驶人达3.71亿人，其中汽车驾驶人3.28亿人。在这样的环境下，出行人群对于法律法规知识的需求也越来越迫切。
（一）定义
交通广播法制类栏目就是以传播和普及法律法规为主要内容，以交通广播频率为传播载体的一种栏目类型。
（二）交通广播法制类栏目的分类
1、热线类
河南交通广播《南方谈交通》栏目创办于2002年4月，是河南广播电视台的一档品牌栏目，以主持人“南方”的名字命名，形成专家型主持人的节目风格。经过十多年的积累，《南方谈交通》已经成为立足河南辐射周边省份的一档专业交通法制类的广播栏目。该栏目主持人掌握了全面的交通安全法律法规知识，以直播热线和案例剖析的形式为听众解决道路交通出行中遇到的疑惑和问题，法规阐释专业准确，人文关怀亲切到位，彰显了交通广播媒体的社会责任。另外，江苏交通广播网《交广双声道》、浙江交通之声的《有理走天下》也都是这种类型的节目。
这类节目的核心在于有一个善于把控热线节目的资深主持人和一个线下采访流程，整体工作量较大，但时效性强，充分利用了广播的热线优势。
2、嘉宾类
羊城交通广播《钟律师说法》是羊城交通台主持人路琦琦与广东广播电视台资深法律顾问钟琦律师一起主持的一档法制类栏目，钟琦律师以其扎实的专业法律知识为听众提供一对一的解答服务。这类节目的核心在于拥有一个或多个能够直接在节目中发声的长期服务于节目的专业法律工作者。
3、案例故事类
《警法时空》节目是北京交通广播2003年与北京市公安局联合开办的一档法制新闻专题类节目。旨在及时介绍警、法领域的动态，一方面重在讲解与市民生活特别是出行方面息息相关的安防知识，提高大家的防范意识；另一方面播报最新审理的典型案件，分析法理，服务生活。
這类节目的核心在于丰富的现实案例和记者的线下采访或提前编辑。
（三）交通广播法制类栏目主持人的语言特点
1、专业性
法制类栏目经常涉及案件、当事人、执法人员等法律元素，因此，在主持人的语言表述中应注意法律名词的专业性。例如，对于《道路交通违法行为处罚决定书》不服的，当事人可以采用“行政复议”的方式解决，但是，《道路交通事故责任认定书》不属于行政裁决，因此，对道路交通事故一般程序中交警下达的《道路交通事故责任认定书》有异议的，当事人应通过正当程序进行“复核”，而不是“复议”。这一字之差，在法律上的含义却千差万别。
2、规范性
“差之毫厘，谬以千里”这句话用在法律专业用语中再合适不过。例如，大多数听众通常把驾车时发生的违法行为称之为“违章”。其实，自2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施后，驾车时发生的违法行为准确的描述应当是“交通违法”而不再称为“交通违章”，如果法制类栏目主持人在节目中不注重法律名词的规范性，就容易混淆用词，误导受众。
3、客观性
在交通广播法制类栏目中，案件的叙述占有很大比重，节目会经常接到一些听众投诉执法人员或听众指责案件当事方的热线，经过记者深入调查了解，大部分内容属实，但是，也有一些投诉子虚乌有或存在叙述与事实存在差异的情况，法制类栏目主持人一旦被情绪左右则容易陷入被动境地。
（一）内容来源方面
1、热线的隐私性问题
由于信息的快速传递，整个地球变得像一个小村庄了。这不但指世界级或地区级的重大事件会马上被几十亿人同时知晓，就是各国的一些凡人小事、奇闻趣事，乃至丑闻隐私，也会迅速成为“地球大家庭”的共同话题。[1]加之大数据技术的迅猛发展，每个人每敲击一次键盘都有可能成为大数据记录的一部分被永久保存，因此，受众越来越重视个人隐私问题。
而广播恰恰属于传统大众传播，广播所具有的公共性恰恰会使讯息并不指定传送给某一个人。[2]广播热线不只在给打来电话的那一位听众听，更是给收音机前众多的不特定受众收听，打来热线的听众就存在着暴露在公众视野中的可能。例如，2016年在娱乐圈传得沸沸扬扬的“赫子铭离婚求助情感热线”事件也恰恰暴露了大众传播的这一短板。[3]因此，隐私问题也成为电台热线数量下降的原因之一。
2、热线数量不稳定
首先，随着融媒体时代的到来，人们越来越习惯使用微信、微博这类即时通讯或网络社交工具进行沟通交流。其次，网上的搜索引擎种类繁多，人们获取智力支持的方式已经从书本、报刊、电视、广播等传统媒体逐渐向网络搜索渠道转变。第三，广播热线通常情况下是一对一的沟通，一路热线在直播中交流，其他热线就需要等待。在这个生活节奏逐渐加快的时代，“等待”让很多热线参与者失去了参与节目的热情。
3、语言表达问题
语言是广播热线节目沟通交流的唯一方式。打进热线的听众年龄、阅历、受教育程度等各不相同，语言表达能力也参差不齐，个别听众语言啰嗦、逻辑混乱、语速或快或慢，这种情况下，即便主持人进行引导，也很难达到节目的播出要求，往往给听众造成节目拖沓、凌乱的感觉，容易使节目的播出效果大打折扣。 （二）主持人面临的挑战
1、主持人的不同类型
广播电视主持人大约有“统领型”、“主创型”、“单一型”三种类型，不管是哪个类型的主持人在节目传播过程中他们都应当是沟通节目与受众的中介，以节目的“主人”、受众的“朋友”的身份进行传播，他们在面对受众的节目传播过程中都处在“中介”的位置。[4]本文谈论的法制类栏目，从专业知识的储备角度分析常见有两种类型主持人：专家型主持人与非专家型主持人。
河南交通广播《南方谈交通》栏目主持人南方就是一位专家型主持人。2002年《南方谈交通》栏目开播之初以嘉宾做客直播室为主要形式，主持人南方在工作中向嘉宾学习专业法律知识，跟着基层交通警察查勘事故现场、查处违法车辆。由于主持人南方自身的刻苦努力，逐渐掌握了包括交通违法、交通事故、车险理赔等较为全面的交通法律知识，角色定位也逐渐转变为专家型主持人。这类主持人已经成为栏目的品牌，便于栏目形成稳定收听人群，同时节目不需要再为请不到合适的专业嘉宾而困惑。
但是，目前大多数法制类栏目主持人还处于普通主持人的角色，主要承担着把控节目主线、负责播出的任务，很少参与具体的法律问题解答。
2、主持人的职业素养
主持人的口语表达能力，说到底是一个人德才学识的总体表现。播音员、主持人学识的深浅，会直接影响即兴口语表情达意的完整性。[5]有的交通广播主持人分不清楚“交警支队”和“交警大队”的关系，甚至出现混用的情况，造成信息传播的失误。
在交通广播法制类栏目主持人的职业行为习惯中最重要的一点就是“广义备稿”，广义备稿是狭义备稿的坚实基础，广义备稿和狭义备稿二者互为因果、互相促进、互相补充，从而使播音的备稿能力得到全面提高。[6]我们常说“功夫在诗外”，可是，一些主持人平时对节目相关话题关心不够，甚至不关心，在节目中就只能做做样子、讲讲皮毛。
3、面临新媒体冲击
法律咨询纷繁复杂，但万变不离其宗，均以法律为准绳，往往法律咨询或者法制故事都有其共性。随着“大数据 人工智能”技术的发展，网络平台已经可以替代人工解答部分法律问题。
随着微信、微博等自媒体的发展，每天有成千上万条的法律类信息发出。这其中不乏交通事故案件的处理与赔偿问题、交通管理咨询问题等，互联网用户可以随时随地通过自行阅读获取交通法律常识，而不必在指定的时间段内守着收音机收听。因此，听众对于交通广播法制类节目的关注度及忠诚度也出现下滑趋势。
（一）融媒体时代的节目创新
时代在前进，受众的思维意识和审美需求也在前进，所以加工信息的手段也必须要前进，这个“前进”就是创新。节目创新不是出奇制胜，而是“与时俱进”。创新是“有目的”的创新，创新是否成功要经过听众检验。[7]
1、节目内容和形式的创新
收听收看形式创新。建立自己的网络直播渠道，通过记者现场视频连线增加节目时效感和现场感，同时拓宽了听众收听收看渠道。
节目素材获取形式创新。制作短视频，在直播中可以让听众获取相关视频链接，边看视频，边参与节目。
互动形式创新。在直播过程中，听众可以通过微博、微信等多种形式参与互动，可以发送文字、图片、视频等各种形式的信息。除了直播过程中的互动，还可以在直播节目外采用互联网的方式实时互动，比如开通“在线问答”APP、开通网络视频账号等。
2、节目传播方式的创新
与传统的大众传播相比，网络传播的速度更快，在诸如伦敦地铁爆炸案、印度洋海啸、“5·12”汶川大地震等重大事件中，互联网都成为了信息发布的第一渠道。而且，网络媒介兼容了文字、图片、声音、动画、影像等多种传播手段，保存信息、表现信息、发送信息。[8]因此，交通广播的法制类栏目完全可以借助互联网平台得到更好的传播效果。例如，把节目内容通过编辑呈现出文字稿件，通过节目自身的微信公众号、微博账号、企鹅平台、一点资讯等自媒体方式进行二次传播；开通节目的视频直播账号，将记者现场采访、主持人直播节目等进行视频直播；把节目常见咨询材料整理成资料库，放在微信号中方便用户随时点击查询；开通节目的视频账号，如腾讯视频、优酷视频等，录制小视频通过网络传播；开通主持人的“问答”APP账号，在网上直接接受听众咨询。
（二）融媒时代需要怎样的主持人
1、政治意识和关爱意识俱佳的主持人
党的十九大报告中提出，全面依法治国是中国特色社会主义的本质要求和重要保障。法制栏目主持人应当把传播法治精神、助力依法治国上升为自己的使命和担当，牢固树立政治意识。法制节目应当严格把控基调和宣传方向，以法为纲，坚持正确的舆论导向，以传播法治精神、宣传法律法规和解决当事人实际问题为主要内容，不能以揭露社会伤疤、攻击执法机关为宣传基调，避免播出的节目在社會上产生负面影响。
法制栏目主持人还应当培养关爱意识。大多数在法制节目中出现的事件当事人都涉及违法行为或个人苦楚。主持人应减少对其行为的主观臆断，针对受害人或者其他事件当事方，可给予适当关怀，引导其使用正确的手段，如拿起法律武器保护自己的合法权益，避免反复提及受害细节给受害人带来二次伤害。
2、严谨与踏实的主持人
法律是严谨的，作为交通广播法制类栏目主持人同样要遵循这一点，一字之差意思可能相距甚远。严谨与踏实相辅相成，缺一不可。
3、勤奋的主持人
要想成为一名优秀的交通广播法制类主持人，就少不了通过勤奋的工作不断积累。《南方谈交通》主持人南方为了能够获取第一手资料，曾经在工作时间外跟随基层交警参与突击行动，行动在凌晨结束后，南方第一时间回到办公室制作现场录音赶在清晨的直播节目中播出。2004年5月1日《道路交通安全法》正式施行，整个“五一”假期南方是在书房里度过的，她找来许多跟法律实施相关的书籍仔细研读，为的就是第一时间在节目中做出正确解读。南方还是交警部门的法制专家组成员，协助交警部门对专业法律问题进行分析研判，甚至提出建议，这些额外工作都在她的业余时间完成。 （三）交通法制类栏目的转型发展
现在，我们所讲的“广播”是具有两种价值的，一是传播意义上的社会价值，二是产业意义上的经济价值，这两重价值共同构筑了媒体的质量。[9]
1、树立品牌意识
在打造品牌栏目的同时，还可以打造品牌主持人，品牌主持人与品牌栏目是共生关系，二者相辅相成、相得益彰。成熟、优秀、受众喜爱、信任，在业界及社会上有巨大影响力的主持人是栏目品牌的核心竞争力，是能够引领节目前进，能为栏目、频道乃至电台、电视台增加附加值的人。[10]
2、探索“工作室”模式
广播栏目“工作室”是近年来业内一直在探索的一项课题，总的来讲，广播栏目“工作室”基本分为三大类：实体经营类、广告行业类、节目制作类。
实体经营类工作室是以知名广播栏目为基础，设立经营实体，公司化运作，从事与工商注册登记相关的经营内容。以法制类栏目为例，可以成立或者加入法律服务机构，提供法律服务获取收益。
广告行业类工作室是以栏目组现有人员为基础，代替频率或广告公司承担与节目相关的某一领域广告投放、活动策划与承办，这种模式一般适用于房地产、美食、汽车等栏目。
节目制作类工作室更倾向于节目内容的生产，以原有栏目组成员为基础制作广播节目，所生产的节目产品可以销售，节目产品也可以通过其他渠道获取收益。同时，还可以提供与节目内容相关的服务获取收益。
融媒体时代的到来给我们的生活带来很多便利，也在悄然改变着媒体传播的方式，这样的变化激励着媒体人加快脚步，迎接挑战。同时，媒体的重生也将会在这里开始，谁站在了历史的潮头，谁就抢占了发展的先机。融媒体时代下，广播人唯有自强不息、努力创新，牢牢把握正确的舆论导向，生产优质的传播内容，才能与时代同行。交通广播法制类节目更应借此机遇，为全面依法治国这场国家治理的深刻革命助力。
注释：
[1][8]张国良.传播学概论[M].北京：外语教学与研究出版社，2013：35、176.
[2]布莱克等.大众传播通论[M].张咏华译.上海：复旦大学出版社，2009：17.
[3]中国经济网.明星烦恼找谁诉？赫子铭离婚求助情感热线，http：//m.ce.cn/fa/gd/201612/22/t20161222_19017522.shtml.
[4][10]吳郁.当代广播电视播音主持[M].上海：复旦大学出版社，2013：102、98.
[5]鲁景超.广播电视即兴口语表达[M].北京：中国传媒大学出版社，2000：26.
[6]张颂.中国播音学[M].北京：中国传媒大学出版社，2003：204.
[7][9]王为.有所为——主持人与广播媒体竞争力[M].北京：中国传媒大学出版社，2010：109、141.
【关键词】交通广播；法制类栏目；主持人；南方谈交通
随着我国汽车业及社会的不断发展，车多、人多、道路交通事故多发已经成为交通出行中无法回避的问题。据公安部交管局统计，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；机动车驾驶人达3.71亿人，其中汽车驾驶人3.28亿人。在这样的环境下，出行人群对于法律法规知识的需求也越来越迫切。
一、交通广播法制类栏目的现状
（一）定义
交通广播法制类栏目就是以传播和普及法律法规为主要内容，以交通广播频率为传播载体的一种栏目类型。
（二）交通广播法制类栏目的分类
1、热线类
河南交通广播《南方谈交通》栏目创办于2002年4月，是河南广播电视台的一档品牌栏目，以主持人“南方”的名字命名，形成专家型主持人的节目风格。经过十多年的积累，《南方谈交通》已经成为立足河南辐射周边省份的一档专业交通法制类的广播栏目。该栏目主持人掌握了全面的交通安全法律法规知识，以直播热线和案例剖析的形式为听众解决道路交通出行中遇到的疑惑和问题，法规阐释专业准确，人文关怀亲切到位，彰显了交通广播媒体的社会责任。另外，江苏交通广播网《交广双声道》、浙江交通之声的《有理走天下》也都是这种类型的节目。
这类节目的核心在于有一个善于把控热线节目的资深主持人和一个线下采访流程，整体工作量较大，但时效性强，充分利用了广播的热线优势。
2、嘉宾类
羊城交通广播《钟律师说法》是羊城交通台主持人路琦琦与广东广播电视台资深法律顾问钟琦律师一起主持的一档法制类栏目，钟琦律师以其扎实的专业法律知识为听众提供一对一的解答服务。这类节目的核心在于拥有一个或多个能够直接在节目中发声的长期服务于节目的专业法律工作者。
3、案例故事类
《警法时空》节目是北京交通广播2003年与北京市公安局联合开办的一档法制新闻专题类节目。旨在及时介绍警、法领域的动态，一方面重在讲解与市民生活特别是出行方面息息相关的安防知识，提高大家的防范意识；另一方面播报最新审理的典型案件，分析法理，服务生活。
這类节目的核心在于丰富的现实案例和记者的线下采访或提前编辑。
（三）交通广播法制类栏目主持人的语言特点
1、专业性
法制类栏目经常涉及案件、当事人、执法人员等法律元素，因此，在主持人的语言表述中应注意法律名词的专业性。例如，对于《道路交通违法行为处罚决定书》不服的，当事人可以采用“行政复议”的方式解决，但是，《道路交通事故责任认定书》不属于行政裁决，因此，对道路交通事故一般程序中交警下达的《道路交通事故责任认定书》有异议的，当事人应通过正当程序进行“复核”，而不是“复议”。这一字之差，在法律上的含义却千差万别。
2、规范性
“差之毫厘，谬以千里”这句话用在法律专业用语中再合适不过。例如，大多数听众通常把驾车时发生的违法行为称之为“违章”。其实，自2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施后，驾车时发生的违法行为准确的描述应当是“交通违法”而不再称为“交通违章”，如果法制类栏目主持人在节目中不注重法律名词的规范性，就容易混淆用词，误导受众。
3、客观性
在交通广播法制类栏目中，案件的叙述占有很大比重，节目会经常接到一些听众投诉执法人员或听众指责案件当事方的热线，经过记者深入调查了解，大部分内容属实，但是，也有一些投诉子虚乌有或存在叙述与事实存在差异的情况，法制类栏目主持人一旦被情绪左右则容易陷入被动境地。
二、交通广播法制类栏目遇到的问题
（一）内容来源方面
1、热线的隐私性问题
由于信息的快速传递，整个地球变得像一个小村庄了。这不但指世界级或地区级的重大事件会马上被几十亿人同时知晓，就是各国的一些凡人小事、奇闻趣事，乃至丑闻隐私，也会迅速成为“地球大家庭”的共同话题。[1]加之大数据技术的迅猛发展，每个人每敲击一次键盘都有可能成为大数据记录的一部分被永久保存，因此，受众越来越重视个人隐私问题。
而广播恰恰属于传统大众传播，广播所具有的公共性恰恰会使讯息并不指定传送给某一个人。[2]广播热线不只在给打来电话的那一位听众听，更是给收音机前众多的不特定受众收听，打来热线的听众就存在着暴露在公众视野中的可能。例如，2016年在娱乐圈传得沸沸扬扬的“赫子铭离婚求助情感热线”事件也恰恰暴露了大众传播的这一短板。[3]因此，隐私问题也成为电台热线数量下降的原因之一。
2、热线数量不稳定
首先，随着融媒体时代的到来，人们越来越习惯使用微信、微博这类即时通讯或网络社交工具进行沟通交流。其次，网上的搜索引擎种类繁多，人们获取智力支持的方式已经从书本、报刊、电视、广播等传统媒体逐渐向网络搜索渠道转变。第三，广播热线通常情况下是一对一的沟通，一路热线在直播中交流，其他热线就需要等待。在这个生活节奏逐渐加快的时代，“等待”让很多热线参与者失去了参与节目的热情。
3、语言表达问题
语言是广播热线节目沟通交流的唯一方式。打进热线的听众年龄、阅历、受教育程度等各不相同，语言表达能力也参差不齐，个别听众语言啰嗦、逻辑混乱、语速或快或慢，这种情况下，即便主持人进行引导，也很难达到节目的播出要求，往往给听众造成节目拖沓、凌乱的感觉，容易使节目的播出效果大打折扣。 （二）主持人面临的挑战
1、主持人的不同类型
广播电视主持人大约有“统领型”、“主创型”、“单一型”三种类型，不管是哪个类型的主持人在节目传播过程中他们都应当是沟通节目与受众的中介，以节目的“主人”、受众的“朋友”的身份进行传播，他们在面对受众的节目传播过程中都处在“中介”的位置。[4]本文谈论的法制类栏目，从专业知识的储备角度分析常见有两种类型主持人：专家型主持人与非专家型主持人。
河南交通广播《南方谈交通》栏目主持人南方就是一位专家型主持人。2002年《南方谈交通》栏目开播之初以嘉宾做客直播室为主要形式，主持人南方在工作中向嘉宾学习专业法律知识，跟着基层交通警察查勘事故现场、查处违法车辆。由于主持人南方自身的刻苦努力，逐渐掌握了包括交通违法、交通事故、车险理赔等较为全面的交通法律知识，角色定位也逐渐转变为专家型主持人。这类主持人已经成为栏目的品牌，便于栏目形成稳定收听人群，同时节目不需要再为请不到合适的专业嘉宾而困惑。
但是，目前大多数法制类栏目主持人还处于普通主持人的角色，主要承担着把控节目主线、负责播出的任务，很少参与具体的法律问题解答。
2、主持人的职业素养
主持人的口语表达能力，说到底是一个人德才学识的总体表现。播音员、主持人学识的深浅，会直接影响即兴口语表情达意的完整性。[5]有的交通广播主持人分不清楚“交警支队”和“交警大队”的关系，甚至出现混用的情况，造成信息传播的失误。
在交通广播法制类栏目主持人的职业行为习惯中最重要的一点就是“广义备稿”，广义备稿是狭义备稿的坚实基础，广义备稿和狭义备稿二者互为因果、互相促进、互相补充，从而使播音的备稿能力得到全面提高。[6]我们常说“功夫在诗外”，可是，一些主持人平时对节目相关话题关心不够，甚至不关心，在节目中就只能做做样子、讲讲皮毛。
3、面临新媒体冲击
法律咨询纷繁复杂，但万变不离其宗，均以法律为准绳，往往法律咨询或者法制故事都有其共性。随着“大数据 人工智能”技术的发展，网络平台已经可以替代人工解答部分法律问题。
随着微信、微博等自媒体的发展，每天有成千上万条的法律类信息发出。这其中不乏交通事故案件的处理与赔偿问题、交通管理咨询问题等，互联网用户可以随时随地通过自行阅读获取交通法律常识，而不必在指定的时间段内守着收音机收听。因此，听众对于交通广播法制类节目的关注度及忠诚度也出现下滑趋势。
三、交通广播法制类栏目的创新与发展
（一）融媒体时代的节目创新
时代在前进，受众的思维意识和审美需求也在前进，所以加工信息的手段也必须要前进，这个“前进”就是创新。节目创新不是出奇制胜，而是“与时俱进”。创新是“有目的”的创新，创新是否成功要经过听众检验。[7]
1、节目内容和形式的创新
收听收看形式创新。建立自己的网络直播渠道，通过记者现场视频连线增加节目时效感和现场感，同时拓宽了听众收听收看渠道。
节目素材获取形式创新。制作短视频，在直播中可以让听众获取相关视频链接，边看视频，边参与节目。
互动形式创新。在直播过程中，听众可以通过微博、微信等多种形式参与互动，可以发送文字、图片、视频等各种形式的信息。除了直播过程中的互动，还可以在直播节目外采用互联网的方式实时互动，比如开通“在线问答”APP、开通网络视频账号等。
2、节目传播方式的创新
与传统的大众传播相比，网络传播的速度更快，在诸如伦敦地铁爆炸案、印度洋海啸、“5·12”汶川大地震等重大事件中，互联网都成为了信息发布的第一渠道。而且，网络媒介兼容了文字、图片、声音、动画、影像等多种传播手段，保存信息、表现信息、发送信息。[8]因此，交通广播的法制类栏目完全可以借助互联网平台得到更好的传播效果。例如，把节目内容通过编辑呈现出文字稿件，通过节目自身的微信公众号、微博账号、企鹅平台、一点资讯等自媒体方式进行二次传播；开通节目的视频直播账号，将记者现场采访、主持人直播节目等进行视频直播；把节目常见咨询材料整理成资料库，放在微信号中方便用户随时点击查询；开通节目的视频账号，如腾讯视频、优酷视频等，录制小视频通过网络传播；开通主持人的“问答”APP账号，在网上直接接受听众咨询。
（二）融媒时代需要怎样的主持人
1、政治意识和关爱意识俱佳的主持人
党的十九大报告中提出，全面依法治国是中国特色社会主义的本质要求和重要保障。法制栏目主持人应当把传播法治精神、助力依法治国上升为自己的使命和担当，牢固树立政治意识。法制节目应当严格把控基调和宣传方向，以法为纲，坚持正确的舆论导向，以传播法治精神、宣传法律法规和解决当事人实际问题为主要内容，不能以揭露社会伤疤、攻击执法机关为宣传基调，避免播出的节目在社會上产生负面影响。
法制栏目主持人还应当培养关爱意识。大多数在法制节目中出现的事件当事人都涉及违法行为或个人苦楚。主持人应减少对其行为的主观臆断，针对受害人或者其他事件当事方，可给予适当关怀，引导其使用正确的手段，如拿起法律武器保护自己的合法权益，避免反复提及受害细节给受害人带来二次伤害。
2、严谨与踏实的主持人
法律是严谨的，作为交通广播法制类栏目主持人同样要遵循这一点，一字之差意思可能相距甚远。严谨与踏实相辅相成，缺一不可。
3、勤奋的主持人
要想成为一名优秀的交通广播法制类主持人，就少不了通过勤奋的工作不断积累。《南方谈交通》主持人南方为了能够获取第一手资料，曾经在工作时间外跟随基层交警参与突击行动，行动在凌晨结束后，南方第一时间回到办公室制作现场录音赶在清晨的直播节目中播出。2004年5月1日《道路交通安全法》正式施行，整个“五一”假期南方是在书房里度过的，她找来许多跟法律实施相关的书籍仔细研读，为的就是第一时间在节目中做出正确解读。南方还是交警部门的法制专家组成员，协助交警部门对专业法律问题进行分析研判，甚至提出建议，这些额外工作都在她的业余时间完成。 （三）交通法制类栏目的转型发展
现在，我们所讲的“广播”是具有两种价值的，一是传播意义上的社会价值，二是产业意义上的经济价值，这两重价值共同构筑了媒体的质量。[9]
1、树立品牌意识
在打造品牌栏目的同时，还可以打造品牌主持人，品牌主持人与品牌栏目是共生关系，二者相辅相成、相得益彰。成熟、优秀、受众喜爱、信任，在业界及社会上有巨大影响力的主持人是栏目品牌的核心竞争力，是能够引领节目前进，能为栏目、频道乃至电台、电视台增加附加值的人。[10]
2、探索“工作室”模式
广播栏目“工作室”是近年来业内一直在探索的一项课题，总的来讲，广播栏目“工作室”基本分为三大类：实体经营类、广告行业类、节目制作类。
实体经营类工作室是以知名广播栏目为基础，设立经营实体，公司化运作，从事与工商注册登记相关的经营内容。以法制类栏目为例，可以成立或者加入法律服务机构，提供法律服务获取收益。
广告行业类工作室是以栏目组现有人员为基础，代替频率或广告公司承担与节目相关的某一领域广告投放、活动策划与承办，这种模式一般适用于房地产、美食、汽车等栏目。
节目制作类工作室更倾向于节目内容的生产，以原有栏目组成员为基础制作广播节目，所生产的节目产品可以销售，节目产品也可以通过其他渠道获取收益。同时，还可以提供与节目内容相关的服务获取收益。
结语
融媒体时代的到来给我们的生活带来很多便利，也在悄然改变着媒体传播的方式，这样的变化激励着媒体人加快脚步，迎接挑战。同时，媒体的重生也将会在这里开始，谁站在了历史的潮头，谁就抢占了发展的先机。融媒体时代下，广播人唯有自强不息、努力创新，牢牢把握正确的舆论导向，生产优质的传播内容，才能与时代同行。交通广播法制类节目更应借此机遇，为全面依法治国这场国家治理的深刻革命助力。
注释：
[1][8]张国良.传播学概论[M].北京：外语教学与研究出版社，2013：35、176.
[2]布莱克等.大众传播通论[M].张咏华译.上海：复旦大学出版社，2009：17.
[3]中国经济网.明星烦恼找谁诉？赫子铭离婚求助情感热线，http：//m.ce.cn/fa/gd/201612/22/t20161222_19017522.shtml.
[4][10]吳郁.当代广播电视播音主持[M].上海：复旦大学出版社，2013：102、98.
[5]鲁景超.广播电视即兴口语表达[M].北京：中国传媒大学出版社，2000：26.
[6]张颂.中国播音学[M].北京：中国传媒大学出版社，2003：204.
[7][9]王为.有所为——主持人与广播媒体竞争力[M].北京：中国传媒大学出版社，2010：109、141.