【摘 要】
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对城市道路立交桥的主梁结构强度优化设计，可有效提升城市立交桥的建筑质量。对立交桥的主梁结构强度进行优化，需要利用强度设计的训练样本与训练结果，得到每一段检验样本相对误
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对城市道路立交桥的主梁结构强度优化设计，可有效提升城市立交桥的建筑质量。对立交桥的主梁结构强度进行优化，需要利用强度设计的训练样本与训练结果，得到每一段检验样本相对误差的平均值，从而完成对主梁结构强度的优化。传统方法通过对主梁结构的初步设计，给出强度优化序列，但无法得出检验样本的相对误差，导致强度优化设计效果不理想。提出基于叶贝斯理论的城市道路立交桥主梁结构强度优化设计方法。融合于叶贝斯思想理论将主梁的退化量定义为主梁的性能强度，计算出基于神经网络的强度优化设计最大误差值，根据输入向量之分量的平均值，给出
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