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车辆导航系统基于GIS的动态K最短路递推解法
车辆导航系统基于GIS的动态K最短路递推解法
来源 :西安公路交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hxl5201314888
【摘 要】
:
在对车辆导航系统的路径引导信息进行供需分析的基础 上,提炼出了对系统设计具有重要意义的动态K最短路问题,建立了路段动态行程时间 计算 模型,提出了将其融入最短路算法中并结
【作 者】
:
晏克非
苏永云
黄翔
覃煜
朱培康
【机 构】
:
同济大学道路与交通工程系
【出 处】
:
西安公路交通大学学报
【发表日期】
:
2001年1期
【关键词】
:
车辆导航系统
GIS
动态K最短路
改进A算法
合理前趋替换算法
vehicle navigation systemGISdynamic K shortespa
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在对车辆导航系统的路径引导信息进行供需分析的基础 上,提炼出了对系统设计具有重要意义的动态K最短路问题,建立了路段动态行程时间 计算 模型,提出了将其融入最短路算法中并结合GIS技术的动态最短路改进A*算法,并设 计了通过替换动态最短路的部分路段以搜索动态K最短路的合理前趋替换算法。
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