【摘 要】
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根据汽车结构参数，利用数值计算方法，推导汽车最低理想车速与最高理想车速的数学模型。并根据该数学模型，对几种典型车辆进行了相应的计算。结果显示，多数汽车以较低车速行驶时，车
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根据汽车结构参数，利用数值计算方法，推导汽车最低理想车速与最高理想车速的数学模型。并根据该数学模型，对几种典型车辆进行了相应的计算。结果显示，多数汽车以较低车速行驶时，车速应控制在45^km/h-65^km/h的速度范围内；以较高车速行驶时，部分车辆理想最高车速远低于120^km/h。不同车辆需通过控制车速以避免增加油耗，从而指导车辆运行实现节能减排目的。
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