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本文介绍了广州市轨道交通五号线“三溪站至鱼珠站区间”明挖段基坑支护的优化设计，根据线路较长、地质变化较大的特点和工程实际条件，将多层钢支撑方案改为钢筋混凝土支撑和钢支撑相结合的不同道数的支撑体系，该优化方案在确保量程质量、缩短工期和节约成本方面取得了很好的效果，本工程实例对地铁区间和车站等同一类深基坑施工有一定借鉴作用。