【摘 要】
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通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化.结果 表明,锻造过程对
【机 构】
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华中科技大学 材料科学与工程学院 材料成形与模具技术国家重点实验室, 湖北 武汉430074中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司, 四川 德阳618000;
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通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化.结果 表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要的影响.预锻加终锻的锻造过程比其他锻造过程更优.大型飞机起落架的终锻过程继承了预锻结果的残余应变,导致终锻过程的残余应变减小,终锻件的最大残余应变为0.272;终锻过程继承了预锻结果的再结晶体积分数和晶粒尺寸,有效地提高了难成形区域的再结晶体积分数,并细化了晶粒尺寸,终锻件的平均再结晶体积分数为80％,平均晶粒尺寸为Φ40μm.由此可见,预锻加终锻的锻造过程能够有效地提高材料的锻透性,成形出满足使用要求的锻件.
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