【摘 要】
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目前采用的最优化解析方法所处理的多为凸函数,在用解析方法进行铁路纵断面优化设计时,也将问题视为凸规划,但现在尚未见到该问题的数学证明。本文运用凸分析证明了目前广泛
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目前采用的最优化解析方法所处理的多为凸函数,在用解析方法进行铁路纵断面优化设计时,也将问题视为凸规划,但现在尚未见到该问题的数学证明。本文运用凸分析证明了目前广泛采用的数学模型为凸二次规划的问题。
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