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把城市道路交通网视为一个开放的排队网络,应用排队网络模型计算车辆在道路交通网中的平均延时.掌握网络平均延时,用于交通规划、交通管理及区域交通控制,有助于有效地管理和使用整个路网.
道路交通网络的延时评价
【摘 要】
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把城市道路交通网视为一个开放的排队网络,应用排队网络模型计算车辆在道路交通网中的平均延时.掌握网络平均延时,用于交通规划、交通管理及区域交通控制,有助于有效地管理和
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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武汉城市建设学院学报
【发表日期】
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2001年3期
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